2022 Ferrari F8 Tributo à vendre

À 299 800 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 298 500 € pour les 33 Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. 52 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix public demandé 299 800 €. Ferrari annonce une TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte est inconnu. Aucune référence européenne datée correspondant à ses équipements n’a été vérifiée. Aucun tarif d’une autre année, version ou marché n’est substitué ; aucun pourcentage n’est calculé.

11 400 km au compteur, contre une médiane de 9 900 km sur les Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur. Plateforme Ferrari 11 200 km ; mobile.de et AutoScout24 11 400 km. Le relevé le plus élevé est retenu ; les documents de remise du vendeur fixent le chiffre exact. Ferrari identifie le châssis 278778 en Rosso Corsa avec un intérieur en cuir Nero et des surpiqûres rosso. Ferrari affiche 11 200 km, mobile.de et AutoScout24 11 400 km : le relevé le plus élevé est retenu. Le récapitulatif des teintes du vendeur indique des étriers rosso, mais la liste d’options cite des étriers giallo et les photographies les montrent jaunes : ils sont retenus. L’écran passager, des sièges style Daytona, le système de levage avant et un volant en carbone à LED figurent dans la liste. Le vendeur déclare une deuxième main, l’absence d’accident selon le précédent détenteur, une garantie jusqu’en 04/2027 et des révisions annuelles jusqu’à 8 121 km en juillet 2026.

un exemplaire de 2021 en Allemagne à 299 800 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 299 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.