1 / 30 Mercedes-Benz
1961 190 SL
Cabriolet
189 500 €
178 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Mercedes-Benz 190 SL de 1960 affiche 2 171 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Anthrazitgrau, l'intérieur Cognac.
Elle a été entièrement restaurée en Allemagne par un spécialiste qui visait la justesse plutôt que le clinquant, si bien qu'elle paraît juste et non surfaite. Les numéros concordent, vérifiés sur la Wagenkarte d'origine, ce qui donne à la restauration une vraie authenticité en plus de l'allure.
L'Anthrazitgrau et le cuir brun cognac forment un accord classique et discret, et le volant ivoire apporte la touche d'époque qui convient. Les ajustements, la qualité de la sellerie, les détails sous le capot et la pose de chaque matériau montrent un travail où l'à-peu-près n'a jamais été admis.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Mercedes-Benz 190 SL reçoit le quatre-cylindres en ligne M121 BII de 1 897 cm3, arbre à cames en tête entraîné par chaîne duplex, alésage et course de 85 sur 83,6 mm, alimenté par deux carburateurs horizontaux Solex 44PHH à double corps, qui donne 105 ch (77 kW) à 5 700 tr/min et 142 Nm à 3 200 tr/min, et 173 km/h en pointe, avec une boîte manuelle à quatre rapports entièrement synchronisée, levier entre les sièges, roues arrière motrices et pont de 3,90:1.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 178 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 158 750 € pour les 6 Mercedes-Benz 190 SL proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 8 436 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 178 500 €, soit 2016 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1955 est converti en euros sans correction de l'inflation.
2 171 km au compteur, contre une médiane de 3 375 km sur les Mercedes-Benz 190 SL proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1961 aux Pays-Bas à 189 500 €, et un exemplaire de 1956 en Allemagne à 167 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.