1 / 15 Mercedes-Benz
2025 G 450 d
Exclusive Line · SUV
3 990 000 CZK

159 000 Euro
EUR
Stuttgart, Allemagne
Une Mercedes-Benz 280 SL Pagode, la W113, construite en 1968 et qui affiche 21 460 km après une restauration complète.
La Pagode tient son nom de son hardtop à toit concave, et le 280 est le dernier et le plus abouti des trois moteurs du modèle, un six-cylindres en ligne de 2,8 litres et 170 ch. Cette voiture a la boîte automatique.
Elle est finie en blanc ivoire avec une capote vert foncé sur un habitacle en cuir vert, avec des inserts en bois et un autoradio Becker Europa d'époque.
La voiture a été livrée neuve aux États-Unis et entièrement restaurée. Le concessionnaire décrit l'état général comme excellent.
Cette Mercedes-Benz 280 SL Pagoda de 1968 affiche 21 460 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Ivory.
Le prix demandé est de 159 000 €. Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-Benz 280 SL proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 159 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 168 890 € pour les 5 Mercedes-Benz 280 SL proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
21 460 km au compteur, contre une médiane de 21 460 km sur les Mercedes-Benz 280 SL proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1970 en Allemagne à 168 890 €, et un exemplaire de 1970 au Royaume-Uni à 233 939 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Stimpfig Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Stuttgart, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuttgart, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Stimpfig Automobile GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.