1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

100 756 Euro
EUR
Viernheim, Allemagne
La California est la première Ferrari V8 à moteur avant et son premier toit rigide escamotable : 4,3 litres, 460 ch, et un toit qui se range en quatorze secondes.
Celle-ci a été immatriculée pour la première fois en juillet 2010 et affiche 27 336 km. Elle est en Rosso Corsa, avec des sièges électriques, des capteurs de stationnement avant et un film de protection de peinture intégral.
La voiture est proposée depuis Viernheim. Le concessionnaire cote un prix brut et un prix net export ; c'est le net qui est publié ici, la TVA allemande de 19 % figurant en spécification.
Cette Ferrari California de 2010 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2010 et affiche 27 336 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 100 756 €. Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari California proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 100 756 €, elle se situe en dessous de la médiane de 101 243 € pour les 6 Ferrari California proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Hors TVA, pour l'export. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 170 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 100 756 €, soit 41 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
27 336 km au compteur, contre une médiane de 39 763 km sur les Ferrari California proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2009 en Allemagne à 99 885 €, et un exemplaire de 2015 au Royaume-Uni à 101 730 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.