2012 Ferrari California à vendre

139 900Euro

EUR

TVA comprise.

Biarritz, France

  • Kilométrage 27 845 km
  • Boîte de vitesses Boîte à double embrayage
  • Première mise en circulation 07/2012

2012 Ferrari California à vendre en FR

Cette Ferrari California de 2012 a été mise en circulation en juillet 2012 et affiche 27 845 km. Elle est équipée d'une boîte à double embrayage. Sa teinte extérieure est Grigio Titanio Metallic, son intérieur Blu Scuro.

C'est une California de la première génération, antérieure à la California T turbocompressée, avec son toit rigide repliable. La liste décrit une commande personnalisée : fibre de carbone sur la console centrale, la partie supérieure, les seuils, le becquet avant, une partie du coffre et la zone conducteur avec volant à LED ; sièges Daytona en cuir Blu Scuro à surpiqûres blanches, ceintures bleues et pavillon en cuir ; amortisseurs magnétiques à deux modes, compte-tours à fond jaune, étriers couleur aluminium, montants extérieurs noirs et jantes forgées de 20 pouces. Son carnet d'entretien l'accompagne.

L'équipement comprend Caméra de recul, Prise iPod, Radar de stationnement avant, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes, Carnet d'entretien, Ceintures bleues, Console centrale en carbone, Teinte : Grigio Titanio métallisé, Couleur de cuir sur demande : Blu Scuro, Écussons Scuderia, Étriers couleur aluminium.

Le véhicule se trouve à Biarritz, France.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Grigio Titanio métallisé
Intérieur
Blu Scuro
Première mise en circulation
18/07/2012
Kilométrage
27 845 km
État
Occasion
Localisation
Biarritz, France

Motorisation

Boîte de vitesses
Boîte à double embrayage
Type de carburant
Essence

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
TVA
TVA comprise.

Données constructeur

Cylindrée
4 297 cm3
Puissance annoncée par le constructeur
460 ch

Équipement

Équipement 55

  • Caméra de recul
  • Prise iPod
  • Radar de stationnement avant
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes
  • Carnet d'entretien
  • Ceintures bleues
  • Console centrale en carbone
  • Teinte : Grigio Titanio métallisé
  • Couleur de cuir sur demande : Blu Scuro
  • Écussons Scuderia
  • Étriers couleur aluminium
  • Fond de compte-tours jaune
  • Hi-fi Premium
  • Jantes sport forgées diamantées de 20 pouces
  • Montants extérieurs noirs
  • Partie arrière du coffre en carbone
  • Partie supérieure en carbone
  • Pavillon en cuir
  • Repose-pieds en aluminium
  • Sellerie Daytona
  • Seuils de portes en carbone
  • Sièges électriques
  • Becquet avant en carbone
  • Surpiqûres blanches
  • Suspensions magnétiques à double mode
  • Zone conducteur en carbone avec volant à LED
  • ABS
  • Airbags frontaux
  • Airbags latéraux avant
  • Antipatinage
  • Antivol
  • Capteur de pluie et de luminosité
  • Climatisation automatique bizone
  • Colonne de direction électrique
  • Contrôle de traction intelligent
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage des pneus
  • Direction assistée
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Feux arrière à LED
  • Frein de stationnement électrique
  • Navigation GPS cartographique
  • Jantes en alliage 19"
  • Kit de dépannage pneumatique
  • Ordinateur de bord
  • Phares bi-xénon
  • Radio CD
  • Rétroviseurs électriques dégivrants
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Sellerie en cuir
  • Sièges avant électriques
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Verrouillage centralisé des portes
  • Vitres avant électriques

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari California sur le marché européen

Cette Ferrari California est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 139 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 106 370 € pour les 14 Ferrari California proposées en Europe en 2026. 86 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari California peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Biarritz, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari California neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 176 200 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 139 900 €, soit 21 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari California ?

27 845 km au compteur, contre une médiane de 51 224 km sur les Ferrari California proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari California sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2009 en Autriche à 139 900 €, et un exemplaire de 2012 en Autriche à 129 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari California, et comment se déroule l'achat ?

Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Biarritz, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari California peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Biarritz, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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