1 / 15 Ferrari
2014 California
Cabriolet
89 950 £GB
105 740 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Werkendam, Pays-Bas
Cette Ferrari California de 2010 affiche 33 668 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Scuderia, l'intérieur Beige. Elle offre 4 places.
Cette California est dotée du système start-stop HELE de Ferrari, et elle a été remise au goût du jour : unité multimédia Pioneer avec Apple CarPlay et Android Auto, caméra de recul et système de levage sur les deux essieux. Un échappement sport à valves lui donne plus de voix, et des freins carbone-céramique se cachent derrière des jantes noires de 20 pouces.
L'habitacle est entièrement habillé de cuir, planche de bord comprise, avec des surpiqûres contrastées sur des sièges à réglage électrique. Les écussons Scuderia sur les ailes et le toit rigide escamotable électrique complètent le tableau, et la voiture est livrée avec son carnet d'entretien.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas.
La Ferrari California reçoit le V8 atmosphérique F136 de 4 297 cm3 à injection directe, une première chez Ferrari, placé en arrière du train avant, qui donne 460 ch (338 kW) à 7 750 tr/min et 485 Nm, avec une boîte Getrag à double embrayage et sept rapports aux roues arrière, la première double embrayage chez Ferrari.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 105 740 €, elle se situe en dessous de la médiane de 107 500 € pour les 17 Ferrari California proposées en Europe en 2026. 41 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 180 596 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 105 740 €, soit 41 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
33 668 km au compteur, contre une médiane de 49 900 km sur les Ferrari California proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2014 au Royaume-Uni à 105 240 €, et un exemplaire de 2010 aux Pays-Bas à 107 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Maasdijk Automotive, un concessionnaire professionnel à Werkendam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Werkendam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.