2012 Ferrari California à vendre

Name: 2012 Ferrari California
Brand: Ferrari
SKU: mo0005
Price: 109900 EUR
Availability: InStock

109 900Euro

EUR

TVA comprise.

Balma, France

Kilométrage 82 336 km
Boîte de vitesses Boîte à double embrayage à 7 rapports
Première mise en circulation 02/2012

2012 Ferrari California à vendre en FR

Cette Ferrari California de 2012 a été mise en circulation en février 2012 et affiche 82 336 km. Elle est équipée d'une boîte à double embrayage. Sa teinte extérieure est Nero Daytona, son intérieur Nero.

L'annonce de Modena Sport la présente comme une version +30 de 490 ch, mais la plateforme Ferrari la range en California avec les chiffres de 460 ch, et elle a été mise en circulation cinq jours avant l'annonce de la California 30 par Ferrari : LUSSO la publie donc en California. C'est une voiture française avec carnet d'entretien complet, et la liste du concessionnaire mentionne une garantie Ferrari Approved active jusqu'au 31 juillet 2027. Ses options comprennent les amortisseurs magnétiques à deux modes, une sellerie cuir et Alcantara, des sièges électriques, des étriers Giallo Modena, un compte-tours à fond jaune, les écussons Scuderia, des jantes diamantées de 20 pouces et la surveillance de pression et de température des pneus ; elle est livrée avec sa housse et son mainteneur de charge.

L'équipement comprend Étriers de frein Giallo Modena, Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, Jantes sport 20", finition diamantée, Teinte des tapis, Habillage intérieur cuir et Alcantara, Sièges électriques, Cadran de compte-tours jaune, Régulateur de vitesse, Suspension MagneRide à deux modes, Rétroviseurs extérieurs et intérieur électrochromes, Capteurs de stationnement avant, Particularités.

Le véhicule se trouve à Balma, France.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Nero Daytona
Intérieur: Nero
Première mise en circulation: 10/02/2012
Kilométrage: 82 336 km
État: Occasion
Localisation: Balma (Toulouse), France

Motorisation

Moteur: 90° V8, injection directe
Cylindrée: 4 297 cm3
Puissance (selon le concessionnaire): 460 ch (338 kW) à 7 750 tr/min
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 7 rapports
Type de carburant: Essence

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: 310 km/h
0 à 100 km/h: 4,0 s
Consommation (cycle mixte): 13,1 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 305,6 g/km
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Terminé en février 2019
TVA: TVA comprise.

Fiche technique d'usine

Alésage et course: 94 × 77,4 mm
Cylindrée unitaire: 537 cm3
Taux de compression: 12,2:1
Couple maximal: 485 (49) à 5 000 tr/min ** Nm (kgm)
Suspension avant: Doubles triangles
Suspension arrière: Multibras
Freins avant, carbone-céramique: 390 × 34 mm
Freins arrière, carbone-céramique: 360 × 32 mm
Pneus avant: 245/40 ZR19"
Pneus arrière: 285/40 ZR19"
Pneus avant en option: 245/35 ZR20"
Pneus arrière en option: 285/35 ZR20"
Longueur: 4 563 mm
Largeur: 1 902 mm
Hauteur: 1 308 mm
Empattement: 2 670 mm
Voie avant: 1 630 mm
Voie arrière: 1 605 mm
Poids à sec: 1 630 kg
Poids à vide: 1 735 kg
Répartition des masses: 47 % avant - 53 % arrière
Réservoir: 78 l
Volume du coffre: 340 l (240 l toit ouvert)
0 à 100 km/h (constructeur): 4,0 s
0 à 400 m: 12,2 s
0 à 1 000 m: 21,1 s
Systèmes de contrôle électroniques: TPMS, surveillance de la pression et de la température des pneus

Équipement

Équipement 59

Étriers de frein Giallo Modena
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Jantes sport 20", finition diamantée
Teinte des tapis
Habillage intérieur cuir et Alcantara
Sièges électriques
Cadran de compte-tours jaune
Régulateur de vitesse
Suspension MagneRide à deux modes
Rétroviseurs extérieurs et intérieur électrochromes
Capteurs de stationnement avant
Particularités
Contrôle de température et de pression des pneus
Radar de stationnement avant
Régulateur de vitesse
Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes
Sellerie cuir et Alcantara
Carnet d'entretien complet
Teinte extérieure : Nero Daytona
Écussons d'ailes
Étriers de frein Giallo Modena
Fond de compte-tours jaune
Garantie Ferrari Approved active jusqu'au 31/07/2027
Housse de protection
Jantes sport diamantées de 20''
Maintien de charge de la batterie
Modèle California +30 : 490 ch
Sièges électriques
Suspensions magnétiques à double mode
Système de mesure des températures et pressions des pneus
Véhicule français
ABS
Airbags frontaux
Airbags latéraux avant
Antipatinage
Antivol
Capteur de pluie et de luminosité
Climatisation automatique bizone
Colonne de direction électrique
Contrôle de traction intelligent
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage des pneus
Direction assistée
ESP, contrôle de stabilité
Feux arrière à LED
Frein de stationnement électrique
Navigation GPS cartographique
Jantes en alliage 19"
Kit de dépannage pneumatique
Ordinateur de bord
Phares bi-xénon
Radio CD
Rétroviseurs électriques dégivrants
Rétroviseurs rabattables électriquement
Sellerie en cuir
Sièges avant électriques
Verrouillage centralisé à télécommande
Verrouillage centralisé des portes
Vitres avant électriques

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari California sur le marché européen

Cette Ferrari California est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 109 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 106 370 € pour les 14 Ferrari California proposées en Europe en 2026. 64 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari California peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari California neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 176 200 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 109 900 €, soit 38 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari California ?

82 336 km au compteur, contre une médiane de 51 224 km sur les Ferrari California proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari California sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2010 aux Pays-Bas à 109 500 €, et un exemplaire de 2010 aux Pays-Bas à 107 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari California, et comment se déroule l'achat ?

Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari California peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2012 Ferrari California à vendre

2012 Ferrari California à vendre en FR