1 / 10 Lamborghini
2010 Murciélago LP 670-4 SuperVeloce
Coupé
Prix sur demande
Prix sur demande
London, Royaume-Uni
Cette Lamborghini Murciélago LP 650-4 Roadster de 2010 est un véhicule d'occasion. La teinte extérieure est Grigio Telesto, l'intérieur Noir.
La LP 650-4 Roadster a refermé la lignée Murciélago comme dernière série limitée, toutes en Grigio Telesto à touches Arancio. Lamborghini en avait annoncé cinquante ; selon le vendeur, 31 à 38 ont été achevées et seules trois environ des cinq conduites à droite prévues ont vu le jour, ce qui en fait l'une des Lamborghini les plus rares. L'usine l'a enregistrée comme « Masterpiece ».
L'habitacle oppose l'Alcantara noir côté conducteur au cuir noir côté passager, avec des détails gris et orange. Seule immatriculée au Royaume-Uni selon le vendeur, elle a vécu en collection depuis le neuf et paraît presque neuve dehors, dedans et dessous, avec son dossier d'historique complet, ses carnets d'entretien du réseau et ses clés.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.
La Lamborghini Murciélago LP 650-4 Roadster reçoit le V12 Lamborghini atmosphérique de 6 496 cm3, monté en long derrière l'habitacle, qui donne 650 ch (478 kW) et 660 Nm, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 330 km/h, avec quatre roues motrices. C'est une Murciélago découvrable à portes en élytre et toit amovible, livrée uniquement en gris avec des touches orange à l'extérieur comme à l'intérieur. Lamborghini l'a annoncée en 2009 comme une série limitée à cinquante voitures.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
BOB FORSTNER, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de BOB FORSTNER avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Murciélago LP 650-4 Roadster : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.