1 / 25 Porsche
2021 911 Targa 4S
Cabriolet
109 950 £GB
95 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Ismaning, Allemagne
Cette Porsche 911 Targa 4S de 2010 affiche 49 097 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Meteorgrau Metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu 3 précédents propriétaires.
Issue de la 997 restylée, cette Targa 4S reçoit le moteur à injection directe et la boîte PDK, avec la transmission intégrale et le toit vitré qui coulisse sous la lunette arrière. Elle a été commandée avec un échappement sport à clapet commutable, de sièges entièrement électriques et chauffants, du système audio BOSE, du PCM à navigation DVD étendue et module téléphone, du ParkAssist et du HomeLink.
Des cadrans argentés et des garnitures aspect aluminium rehaussent l'habitacle en cuir noir, et un différentiel à glissement limité ainsi que le PASM accompagnent le châssis à quatre roues motrices. La voiture a connu trois détenteurs et a son carnet d'entretien tamponné.
Le véhicule se trouve à Ismaning, Allemagne.
Les Targa 4 et Targa 4S ont rejoint la gamme 997 en novembre 2006 ; le restylage de 2008, dit 997.2, a fait passer la Targa 4S de 355 à 385 ch.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 95 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 155 496 € pour les 12 Porsche 911 Targa 4S proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ismaning, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 108 855 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 95 000 €, soit 13 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
49 097 km au compteur, contre une médiane de 11 289 km sur les Porsche 911 Targa 4S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 128 640 €, et un exemplaire de 2009 en Autriche à 129 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
CarTech Knowledge, un concessionnaire professionnel à Ismaning, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ismaning, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.