1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
151 000Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Zibido San Giacomo, Italie
Immatriculée pour la première fois en mars 2023, cette Targa 4S de la génération 992 a parcouru 29 500 km et elle est proposée par Car & Car à Zibido San Giacomo, près de Milan, TVA récupérable. Elle est peinte en Jet Black Metallic avec arceau Targa noir satiné, jantes noir satiné, étriers et monogrammes noir brillant, feux arrière Exclusive et échappement sport à sorties noires, sur un cuir noir avec sièges sport adaptatifs Plus à 18 réglages et mémoire et volant sport GT chauffant. Elle reçoit l'essieu arrière directeur, le relevage de l'avant, la direction assistée Plus, le pack Sport Chrono, les phares LED Matrix teintés avec PDLS, le régulateur adaptatif, l'assistant de maintien de voie, le son Burmester, les vitres surteintées, les seuils en carbone éclairés, le pack sécurité VTS et le HomeLink.
La Porsche 911 Targa 4S reçoit le six-cylindres à plat de 2 981 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 450 ch (331 kW) et 530 Nm, pour une vitesse de pointe de 304 km/h, avec la boîte PDK à double embrayage et huit rapports, et la transmission intégrale. Présentée en mai 2020, la Targa 992 garde l'arceau fixe et un panneau de toit qui s'escamote électriquement derrière les sièges, et elle n'existe qu'en transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 151 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 170 950 € pour les 6 Porsche 911 Targa 4S proposées en Europe en 2026. 17 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 143 965 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 151 000 €, soit 5 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
29 500 km au compteur, contre une médiane de 5 037 km sur les Porsche 911 Targa 4S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Allemagne à 166 900 €, et un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 128 640 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.