1 / 30 Porsche
2025 911 Targa 4S
Cabriolet
134 950 £GB
159 992 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Naarden, Pays-Bas
Cette Porsche 911 Targa 4S de 2021 affiche 57 723 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 981 cm³ essence développant 451 ch (332 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est GT Silver Metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu 2 précédents propriétaires.
En GT Silver Metallic avec des détails extérieurs noir brillant, cette 911 Targa 4S de la génération 992 ajoute le pack SportDesign, un becquet avant spécifique et un échappement sport à la silhouette classique à arceau. L'habitacle en cuir noir offre des sièges électriques à mémoire chauffants et ventilés, un volant chauffant et un système audio BOSE Surround.
Phares Matrix LED avec PDLS, pack Sport Chrono, Porsche Entry & Drive et direction assistée Plus sont aussi montés. Immatriculée pour la première fois en février 2021, elle a connu deux propriétaires, dispose d'un historique d'entretien et est livrée avec deux clés.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
La Porsche 911 Targa 4S reçoit le six-cylindres à plat de 2 981 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 450 ch (331 kW) et 530 Nm, pour une vitesse de pointe de 304 km/h, avec la boîte PDK à double embrayage et huit rapports, et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 159 992 €, elle se situe au niveau de la médiane de 159 992 € pour les 9 Porsche 911 Targa 4S proposées en Europe en 2026. 44 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 145 741 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 159 992 €, soit 10 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
57 723 km au compteur, contre une médiane de 11 096 km sur les Porsche 911 Targa 4S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Italie à 151 000 €, et un exemplaire de 2023 en Italie à 175 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.