1 / 20 Porsche
2021 911 Targa 4S
Cabriolet
189 900 €
Prix sur demande
Cologne, Allemagne
Une Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition de génération 992.1, présentée par le concessionnaire comme l'un des 992 exemplaires, en Cherry Metallic. Amian annonce 331 kW, avec une boîte PDK à huit rapports.
Immatriculée pour la première fois en avril 2021, elle affiche 1 833 miles et un propriétaire précédent. Le prix est communiqué sur demande.
Cette Porsche 911 Targa 4S de 2021 a été immatriculée pour la première fois en avril 2021 et affiche 2 950 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à huit rapports. La teinte extérieure est Rouge (rouge cerise métallisé).
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne.
La Porsche 911 Targa 4S reçoit le six-cylindres à plat de 2 981 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 450 ch (331 kW) et 530 Nm, pour une vitesse de pointe de 304 km/h, avec la boîte PDK à double embrayage et huit rapports, et la transmission intégrale. La Targa garde l'arceau fixe et un panneau de toit qui s'escamote électriquement derrière les sièges.
FAQ
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
2 950 km au compteur, contre une médiane de 2 950 km sur les Porsche 911 Targa 4S proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Amian Exclusive Cars, un concessionnaire professionnel à Cologne, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cologne, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Amian Exclusive Cars avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 911 Targa 4S : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.