1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
189 900Euro
EUR
TVA comprise.
Balma, France
Cette Porsche 911 Targa 4S de 2021 a été mise en circulation en mai 2021 et affiche 11 482 km. Elle est équipée d'une boîte à double embrayage. Sa teinte extérieure est Quartzite Grey Metallic, son intérieur en cuir noir.
Elle appartient à la génération 992, dans la version Targa 4S qui associe la transmission intégrale à l'arceau fixe et au panneau de toit à commande électrique. Sa dotation est complète : pack Sport Chrono, projecteurs matriciels à LED teintés, système de levage de l'essieu avant, régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts, caméras à vue panoramique, sièges Confort à réglages électriques avec mémoire, chauffants et ventilés à l'avant, et système audio surround BOSE.
L'équipement comprend Assistance aux angles morts, Système audio surround BOSE, Gris Quartz métallisé, Pack Sport Chrono, Phares matriciels LED teintés avec PDLS+, Radars de stationnement avant et arrière, caméra de recul et vue à 360°, Régulateur de vitesse adaptatif, Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes avec capteur de pluie, Rétroviseurs rabattables électriquement avec éclairage d'approche, Sièges avant chauffants, Sièges Confort à réglage électrique avec pack Mémoire, Système de levage de l'essieu avant.
Le véhicule se trouve à Balma, France.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 189 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 175 000 € pour les 7 Porsche 911 Targa 4S proposées en Europe en 2026. 57 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 145 741 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 189 900 €, soit 30 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
11 482 km au compteur, contre une médiane de 7 124 km sur les Porsche 911 Targa 4S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Italie à 175 000 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 166 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.