1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

239 000 Euro
EUR
Stuttgart, Allemagne
Une Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition de génération 992.1, mise en circulation en janvier 2021 et qui affiche 2 793 km, avec la boîte manuelle à sept rapports.
La Heritage Design Edition a été construite en 992 exemplaires et c'est une commande de style : peinture Cherry Metallic, lettrages et écussons dorés, un motif en pointe sur les ailes avant et des numéros de course sur les portes, sur un habitacle bicolore blanc et rouge.
Dessous, le flat-six 3,0 litres de 450 ch à transmission intégrale.
S'y ajoutent l'échappement sport à sorties argent, la direction Power Steering Plus, des jantes Platinum satiné, le bouclier avant Sport Design, le relevage de l'essieu avant, un volant sport chauffant, le vitrage surteinté, l'assistant de changement de file, le système BOSE, des aérateurs gainés de cuir et la plaque de limitation.
Cette Porsche 911 Targa 4S de 2021 affiche 2 793 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est R0 Cherrymetallic.
Le prix demandé est de 239 000 €. Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 Targa 4S proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 239 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 206 875 € pour les 4 Porsche 911 Targa 4S proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 144 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 239 000 €, soit 66 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
2 793 km au compteur, contre une médiane de 3 920 km sur les Porsche 911 Targa 4S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Allemagne à 238 750 €, et un exemplaire de 2023 en Italie à 175 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Stimpfig Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Stuttgart, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuttgart, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.