2012 Ferrari California

Prix non communiqué

Costa Mesa, États-Unis Vendue

  • Kilométrage 6,037 km
  • Boîte de vitesses Automatique DCT à sept rapports
  • Première immatriculation 2012

Ce véhicule en bref : 2012 Ferrari California

La California a doté une Ferrari pour la première fois d'un V8 en position avant et d'un toit rigide escamotable, en partageant l'essentiel de son moteur avec la F430 à moteur central et en l'associant à la boîte à double embrayage à sept rapports, alors inédite chez la marque.

Cet exemplaire affiche la combinaison classique : Rosso Corsa sur cuir Cuoio intégral, avec des sièges de style Daytona à l'avant et à l'arrière, des inserts en cuir Daytona noir, des chevaux brodés de noir sur les appuie-tête, un tunnel central et un accoudoir de tunnel en cuir, et un volant en fibre de carbone à diodes de changement de rapport. Elle reçoit des étriers jaunes, un carénage arrière en carbone, un régulateur de vitesse, des sièges électriques, une caméra de recul, les écussons Scuderia et des rétroviseurs électrochromes avec HomeLink.

Le concessionnaire indique qu'elle a été vendue neuve et entretenue localement par Ferrari, et à 3 751 miles il la décrivait comme la California de 2012 la moins parcourue alors sur le marché.

Cette Ferrari California de 2012 affiche 6 037 km. La transmission est assurée par une boîte Automatique DCT à sept rapports. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Cuoio.

Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Costa Mesa, États-Unis.

Informations techniques

Cet exemplaire

Kilométrage
6 037 km
Intérieur
Cuoio

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique DCT à sept rapports

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Provenance
Sold new locally, all services performed by Ferrari locally, stated by the dealer
Couleur extérieure
Rosso Corsa
Kilométrage (selon le concessionnaire)
3 751 miles
Statut
Sold by the dealer. Listed as a record, not as available stock
Showroom
Costa Mesa, California

FAQ

Cette Ferrari California sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari California proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari California peut-elle être achetée aux États-Unis et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Costa Mesa, États-Unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari California ?

6 037 km au compteur, contre une médiane de 39 763 km sur les Ferrari California proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Ferrari California, et comment se déroule l'achat ?

TSG Autohaus, un concessionnaire professionnel à Costa Mesa, États-Unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari California peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Costa Mesa, États-Unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Ferrari California est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de TSG Autohaus avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Ferrari California ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la California : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules. Voir la vue d'ensemble du marché Ferrari California

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