1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
114 950British Pound
GBP
London, Royaume-Uni
La FF est la première Ferrari à quatre roues motrices, présentée en 2011 et construite à 2 291 exemplaires jusqu'en 2016. Son V12 F140 EB de 6 262 cm3 donne 660 ch à 8 000 tr/min et 683 Nm, par une boîte Magna à double embrayage et sept rapports. Le système 4RM entraîne les roues avant depuis une seconde boîte à deux rapports prise au nez du vilebrequin. Ferrari annonce 3,7 secondes de 0 à 100 km/h et 335 km/h.
Cette voiture à conduite à droite a été livrée neuve au Royaume-Uni, affiche 30 100 miles et vient avec son carnet d'entretien complet. Sa peinture est protégée par un film Topaz.
Elle a été commandée en Grigio FF hors nuancier sur un habitacle Blu Navy, en cuir semi-aniline qui se prolonge au ciel de toit, avec sellerie matelassée en losanges, surpiqûres Grigio Chiaro, ceintures bleues et compte-tours blanc. Dehors, les écussons Scuderia, une calandre chromée et des étriers Giallo.
Cette Ferrari FF de 2012 affiche 48 441 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La teinte extérieure est Grigio FF, l'intérieur Blu Navy.
Le prix demandé est de 114 950 £GB. Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 114 950 £GB, soit environ 134 099 €, elle se situe en dessous de la médiane de 138 616 € pour les 3 Ferrari FF proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 256 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 114 950 £GB, soit 48 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
48 441 km au compteur, contre une médiane de 48 441 km sur les Ferrari FF proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2014 en Suisse à 138 616 €, et un exemplaire de 2017 en Allemagne à 197 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Joe Macari, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.