1 / 30 Ferrari
2014 458 Speciale
Coupé
549 975 £GB
549 975 £GB
Tollerton, Royaume-Uni
Cette Ferrari 458 Speciale de 2015 affiche 14 725 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bianco Avus, l'intérieur Noir et jaune. Elle offre 2 places et a eu 4 précédents propriétaires.
Sur cette 458 Speciale, la carrosserie blanche porte de la proue à la poupe une bande noire liserée de Giallo Modena, et l'accord revient sur les jantes forgées noir mat aux étriers jaunes comme sur les baquets en carbone garnis de jaune et de noir. Le carbone apparent court sur la lame avant, les bas de caisse et le diffuseur à l'extérieur, sur la console et le volant à témoins de passage à LED à l'intérieur, et l'électronique compte des fonctions de télémétrie.
Immatriculée pour la première fois en avril 2015, elle a un historique d'entretien complet dans le réseau Ferrari, et le vendeur juge son état exceptionnel.
Le véhicule se trouve à Tollerton, Royaume-Uni.
La Ferrari 458 Speciale reçoit le V8 atmosphérique de 4 497 cm3, dont les 135 ch au litre faisaient le moteur atmosphérique le plus dense jamais construit par Ferrari, qui donne 605 ch (445 kW) à 9 000 tr/min et 540 Nm, avec une boîte F1 à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 549 975 £GB, soit environ 641 595 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 640 173 € pour les 11 Ferrari 458 Speciale proposées en Europe en 2026. 55 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tollerton, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 232 530 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 549 975 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
14 725 km au compteur, contre une médiane de 8 203 km sur les Ferrari 458 Speciale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2014 au Royaume-Uni à 641 595 €, et un exemplaire de 2015 en Suisse à 640 173 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Kaaimans International, un concessionnaire professionnel à Tollerton, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tollerton, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.