1 / 30 Porsche
2012 Cayenne Turbo
Prior Design · SUV
41 933 €
36 890 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Budapest, Hongrie
Ce Porsche Cayenne Turbo de 2015 affiche 224 763 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 4 806 cm³ essence développant 519 ch (382 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Meteorgrau metallic, l'intérieur Marron. Il offre 5 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Ce Cayenne Turbo appartient à la deuxième génération restylée, immatriculé en février 2015, et associe une peinture Meteorgrau métallisé à un habitacle en cuir brun foncé qui gagne la planche de bord et les contre-portes. Sièges confort à mémoire, chauffants et ventilés à l'avant, places arrière chauffantes et suspension pneumatique PASM font partie d'un équipement complet.
Le vendeur le déclare sans accident et soigneusement entretenu, peinture en bon état et intérieur peu marqué ; il a connu deux propriétaires et est immatriculé en Hongrie. Hayon électrique, vitres surteintées, ParkAssist avant et arrière et navigation PCM sont montés.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie.
Le Porsche Cayenne Turbo (92A, 2014) reçoit le V8 biturbo de 4 806 cm3, qui donne 520 ch (382 kW) à 6 000 tr/min et 750 Nm de 2 250 à 4 500 tr/min, et 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, ou 4,4 avec le pack Sport Chrono, avec une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et la transmission intégrale par embrayage multidisque piloté.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 36 890 €, elle se situe en dessous de la médiane de 74 350 € pour les 6 Porsche Cayenne Turbo proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 128 378 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 36 890 €, soit 71 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
224 763 km au compteur, contre une médiane de 62 700 km sur les Porsche Cayenne Turbo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Allemagne à 54 990 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 72 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
FZ Cars, un concessionnaire professionnel à Budapest, Hongrie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Budapest, Hongrie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.