2019 Porsche Cayenne Turbo à vendre

52 990Euro

EUR

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

54 990 € 2 000 EUR

Singen, Allemagne

  • Kilométrage 121 852 km
  • Boîte de vitesses Automatique Tiptronic
  • Première immatriculation avril 2019

2019 Porsche Cayenne Turbo à vendre en Allemagne

Un Cayenne Turbo de troisième génération, en gris quartzite métallisé, avec 121 852 km, deux propriétaires depuis avril 2019 et un carnet d'entretien tamponné.

Il s'agit du V8 biturbo de 4,0 litres, relevé ici à 549 ch, avec la boîte Tiptronic à huit rapports et les quatre roues motrices. La voiture repose sur une suspension pneumatique dotée du Porsche Active Suspension Management, et le concessionnaire mentionne un échappement sport et un volant sport.

Le concessionnaire ne publie aucune description pour cette voiture : rien n'est donc avancé ici au-delà de l'équipement relevé. Cette liste comprend un toit panoramique, le système audio Burmester, la climatisation à quatre zones, des sièges à mémoire et réglage électrique, un volant chauffant, des sièges chauffants, l'éclairage d'ambiance, des projecteurs LED avec feux de route non éblouissants et assistant de feux de route, une caméra à 360 degrés avec capteurs de stationnement avant et arrière et assistant de stationnement, le maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux, une alarme, un hayon électrique, des barres de toit, la navigation avec Apple CarPlay, la radio DAB et la commande vocale, ainsi que le pack hiver et les deux trains de pneus, été et hiver.

La voiture est proposée sous le régime de la marge.

Cette Porsche Cayenne Turbo de 2019 a été immatriculée pour la première fois en avril 2019 et affiche 121 852 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Quartzite grey metallic. Elle offre 5 places et a eu 2 précédents propriétaires.

Le prix demandé est de 52 990 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
avril 2019
TVA
Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente
Localisation
Singen, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique Tiptronic

Châssis et équipement

Portes
5

Autres informations

Type de carrosserie
SUV
Puissance (selon le concessionnaire)
549 ch (404 kW)
Cylindrée
3 996 cm3
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
Quartzite grey metallic
Famille de couleur extérieure
Gris
Sièges
5
Kilométrage (selon le concessionnaire)
121 852 km
Propriétaires précédents
2
Historique d'accident (selon le concessionnaire)
Sans accident

Équipement

Équipement 103

  • Caméra à 360 degrés
  • ABS
  • Amortissement piloté
  • Climatisation
  • Suspension pneumatique
  • Airbag
  • Alarme
  • Transmission intégrale
  • Jantes en alliage léger
  • Éclairage d'ambiance
  • Apple CarPlay
  • Accoudoir
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Climatisation automatique
  • Bluetooth
  • Système audio Burmester
  • Verrouillage centralisé
  • Régulateur de vitesse
  • Radio DAB
  • Feux de jour
  • Rétroviseurs électriques
  • Sièges à réglage électrique
  • Hayon électrique
  • Vitres électriques
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Climatisation quatre zones
  • Caméra avant
  • Capteurs de stationnement avant
  • Carnet d'entretien complet
  • Feux de route non éblouissants
  • Kit mains libres
  • Airbags rideaux
  • Correcteur de site des phares
  • Sièges chauffants
  • Volant chauffant
  • Assistant de feux de route
  • Assistance au démarrage en côte
  • Antidémarrage
  • Isofix
  • Assistant de maintien de voie
  • Volant en cuir
  • Feux de jour à LED
  • Phares à LED
  • Capteur de luminosité
  • Sièges à mémoire
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Toit panoramique
  • Assistant de stationnement
  • Caméra de stationnement
  • Capteurs de stationnement
  • Filtre à particules
  • Airbag passager
  • Désactivation de l'airbag passager
  • Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • Direction assistée
  • Radio
  • Capteur de pluie
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Essuie-glace arrière
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Caméra de recul
  • Barres de toit
  • Palettes au volant
  • Airbags latéraux
  • Pack fumeur
  • Système audio
  • Sièges arrière rabattables en deux parties
  • Échappement sport
  • Volant sport
  • Système stop and start
  • Pneus été
  • Toit ouvrant
  • Préinstallation téléphone
  • Climatisation trizone
  • Vitrage teinté
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Contrôle de traction (ASR)
  • Reconnaissance des panneaux
  • Ordinateur de bord
  • Climatisation bizone
  • Contrôle de pression des pneus
  • Prise USB
  • Commande vocale
  • Pack hiver
  • Pneus hiver
  • Suspension pneumatique avec Porsche Active Suspension Management
  • Ligne d'échappement sport
  • Volant sport
  • Toit panoramique
  • Système audio Burmester
  • Climatisation quatre zones
  • Sièges à mémoire et réglage électrique
  • Volant chauffant
  • Éclairage d'ambiance
  • Projecteurs à diodes à feux de route non éblouissants
  • Caméra à 360 degrés et radars de stationnement avant et arrière
  • Assistant de stationnement
  • Hayon électrique
  • Pack hiver
  • Pneus été et hiver
  • Carnet d'entretien tamponné

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche Cayenne Turbo sur le marché européen

Cette Porsche Cayenne Turbo est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 52 990 €, elle se situe en dessous de la médiane de 102 850 € pour les 4 Porsche Cayenne Turbo proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche Cayenne Turbo peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche Cayenne Turbo neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 109 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 52 990 €, soit 51 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche Cayenne Turbo ?

121 852 km au compteur, contre une médiane de 57 446 km sur les Porsche Cayenne Turbo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche Cayenne Turbo sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2019 en Allemagne à 75 900 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 129 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche Cayenne Turbo, et comment se déroule l'achat ?

Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche Cayenne Turbo peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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