1 / 25 Ferrari
2016 California T
Cabriolet
92 950 £GB
105 000 €
TVA comprise.
Hannover, Allemagne
Cette Ferrari California T est l'évolution suralimentée de la California, le cabriolet 2+2 à moteur avant et toit rigide escamotable que Ferrari a construit à Maranello de 2014 à 2017, avant que la Portofino ne la remplace. Sous son long capot loge le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo, que Ferrari annonce à 560 ch à 7 500 tr/min et 755 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte à double embrayage à sept rapports. Ferrari annonçait le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et 315 km/h en pointe.
Mise en circulation en juillet 2016 et livrée neuve en Allemagne, elle affiche 84 560 km. Sa teinte Nero Daytona s'associe à un cuir Crema, aux surpiqûres gris clair et au Cavallino sur les appuie-tête. Le vendeur la présente comme une voiture sans accident, avec deux propriétaires à ce jour, un carnet d'entretien suivi, un habitacle non-fumeur et un contrôle technique allemand neuf.
Son équipement comprend les freins carbone-céramique aux étriers noirs, les écussons Scuderia Ferrari, des jantes en alliage argent, des phares au xénon, la navigation Europe, des radars de stationnement avant et arrière avec caméra de recul, des sièges électriques chauffants à mémoire et le filet anti-remous pour rouler décapotée. MM Automobile la propose dans son showroom de Hanovre, en Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 105 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 139 900 € pour les 11 Ferrari California T proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hannover, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur de la California T était de 184 689 € en Allemagne en 2016, TVA allemande comprise et hors options. Elle est proposée à 105 000 €, soit 43 % en dessous. Les deux montants comprennent la TVA ; le vendeur ne dit pas si elle se récupère, et l'écart est une comparaison nominale indicative, ni une décote réelle ni une économie garantie. Un prix catalogue est celui de la version sans options : une voiture bien équipée est sortie d'usine au-dessus.
84 560 km au compteur, contre une médiane de 37 100 km sur les Ferrari California T proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
Un exemplaire de 2016 au Royaume-Uni à 105 240 €, et un exemplaire de 2014 au Royaume-Uni à 99 390 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
MM Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Hannover, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hannover, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.