1 / 15 Ferrari
2016 California T
Cabriolet
125 000 €
110 000 £GB
TVA comprise.
Hatfield, Royaume-Uni
Cette Ferrari California T de 2017 a été immatriculée pour la première fois en janvier 2017 et affiche 10 482 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage F1 DCT. La teinte extérieure est Grigio Titanio Metallic, l'intérieur Nero. Elle offre 2 places et a eu 3 précédents propriétaires. Le vendeur n’a pas encore publié de photo de la voiture elle-même.
L'équipement comprend Jantes alliage de 19 pouces peintes, Écran tactile de 6,5 pouces, Système de freinage antiblocage ABS, Airbag conducteur, Airbag de tête, Airbag passager, Airbag latéral, Système antivol satellite avec un an d'abonnement dès l'origine, Mainteneur de charge, Phares bi-xénon, Bluetooth, Diffusion audio Bluetooth.
La Ferrari California T reçoit le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 560 ch (412 kW) et 755 Nm, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion. Le T signifie turbo : en 2014, Ferrari a remis la suralimentation dans une voiture de route pour la première fois depuis la F40, et a donné à la California une courbe de couple variable qui libère moins de poussée sur les petits rapports, pour garder au moteur des manières d'atmosphérique.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 110 000 £GB, soit environ 128 699 €, elle se situe en dessous de la médiane de 135 800 € pour les 17 Ferrari California T proposées en Europe en 2026. 35 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 183 499 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 110 000 £GB, soit 30 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
10 482 km au compteur, contre une médiane de 37 100 km sur les Ferrari California T proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2016 en Italie à 125 000 €, et un exemplaire de 2015 en Suède à 125 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Hatfield, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hatfield, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.