1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

64 622 Euro
EUR
Nuremberg, Allemagne
La Panamera GTS se place entre la 4S et la Turbo, avec un V8 4,0 litres à deux turbocompresseurs, une suspension pneumatique abaissée par rapport au modèle de série et une calibration de châssis que Porsche destine au propriétaire qui conduit lui-même.
Cette voiture a été immatriculée pour la première fois en 2019 et affiche 79 990 km, en gris. Elle porte la direction sur l'essieu arrière, les sièges à dix-huit réglages, la stabilisation active du roulis PDCC, le pack design et des roues de 21 pouces.
La voiture est proposée depuis Nuremberg. Le prix publié s'entend hors TVA allemande.
Cette Porsche Panamera GTS de 2019 a été immatriculée pour la première fois en octobre 2019 et affiche 79 990 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 64 622 €. Le véhicule se trouve à Nuremberg, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche Panamera GTS proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 64 622 €, elle se situe en dessous de la médiane de 139 900 € pour les 5 Porsche Panamera GTS proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Nuremberg, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 112 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 64 622 €, soit 42 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
79 990 km au compteur, contre une médiane de 23 896 km sur les Porsche Panamera GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Tchéquie à 89 400 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 139 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Auto Zitzmann GmbH, un concessionnaire professionnel à Nuremberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Nuremberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.