1 / 15 Prix en baisse Porsche
2019 Panamera GTS
Berline
62 941 €
64 622 €1 681 EUR (2.6%)
50 000 €
Calenzano, Italie
Cette Porsche Panamera GTS Sport Turismo de 2020 affiche 144 070 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 000 cm³ essence développant 480 ch (353 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
La Sport Turismo est le break de chasse de la Panamera de deuxième génération, type 971, la première construite entièrement à Leipzig, et elle se présente ici en GTS. La peinture grise et les jantes noires à étriers rouges encadrent un habitacle en cuir noir aux sièges chauffants et ventilés.
Immatriculée en septembre 2020, elle n'a connu qu'un propriétaire et a beaucoup roulé, et le vendeur accorde une garantie de douze mois. La liste cite un dossier arrière rabattable en deux parties, des airbags de tête, une alarme antivol, la commande vocale et un toit ouvrant.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie.
La Porsche Panamera GTS reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3, turbocompresseurs logés dans le V, qui donne 480 ch (353 kW) et 620 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports. La GTS abaisse la suspension pneumatique de 10 mm, raidit les barres antiroulis et reçoit l'échappement sport de série, les roues arrière directrices restant en option.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 50 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 97 989 € pour les 10 Porsche Panamera GTS proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 150 776 € en France, hors options. Elle est proposée à 50 000 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
144 070 km au compteur, contre une médiane de 40 000 km sur les Porsche Panamera GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Allemagne à 64 622 €, et un exemplaire de 2019 en Hongrie à 68 990 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AMMG Group, un concessionnaire professionnel à Calenzano, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Calenzano, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.