1 / 15 Prix en baisse Porsche
2019 Panamera GTS
Berline
61 261 €
64 622 €3 361 EUR (5.2%)
59 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
București, Roumanie
Cette Porsche Panamera GTS de 2019 affiche 110 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Vulkangrau Metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette Panamera GTS est une 971 de première série, la version au V8 de 460 ch construite avant le restylage de 2020, livrée en spécification allemande. Elle porte le Sport Chrono, le pack SportDesign, un échappement sport à sorties noires, des étriers rouges, des jantes 911 Turbo Design de 21 pouces et des phares Matrix LED avec PDLS Plus.
L'habitacle en cuir noir reçoit un pavillon et un volant chauffant en Alcantara, des sièges adaptatifs 18 voies ventilés à l'avant, un toit panoramique, le son BOSE et l'InnoDrive avec régulateur adaptatif. Le vendeur indique un seul propriétaire précédent et aucun accident.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie.
La Porsche Panamera GTS reçoit le V8 biturbo EA825 de 3 996 cm3, qui donne 460 ch (338 kW) et 620 Nm, 0 à 100 km/h en 4,1 secondes, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 59 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 88 652 € pour les 12 Porsche Panamera GTS proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 138 493 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 59 000 €, soit 57 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
110 000 km au compteur, contre une médiane de 50 393 km sur les Porsche Panamera GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Allemagne à 61 261 €, et un exemplaire de 2020 en Italie à 50 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
SC Plus Autotrade, un concessionnaire professionnel à Bucarest, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bucarest, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.