2015 Land Rover Defender 110 à vendre

À 72 500 £GB, soit environ 84 578 €, il se situe en dessous de la médiane de 89 950 € pour les 33 Land Rover Defender 110 proposés en Europe en 2026. 45 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Hook Norton, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le tarif allemand du Defender 110 TD4 Station Wagon (2,2 litres, 122 ch), dans les dernières années du Defender classique, était de 34 030 € TTC, hors options ; la Landmark était une série limitée britannique bâtie sur cette version. Le concessionnaire en demande 72 500 £, environ 84 578 € au taux indicatif LUSSO du 28 août 2026 : +149%, un écart nominal entre marchés et dates différents, et le vendeur ne précise pas la base de TVA du prix. Un prix catalogue est le tarif sans options et ne dit rien de la valeur de cette voiture aujourd'hui.

10 575 km au compteur, contre une médiane de 18 437 km sur les Land Rover Defender 110 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2020 aux Pays-Bas à 84 740 €, et un exemplaire de 2025 aux Pays-Bas à 89 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Tom Hartley Jnr, un concessionnaire professionnel à Hook Norton, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Hook Norton, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.