1 / 25 Porsche
2023 911 GT3
Coupé
214 900 €
214 740 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Werkendam, Pays-Bas
Cette Porsche 911 GT3 de 2021 affiche 17 207 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Chalk Grey, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.
Le gris Craie, rehaussé de bandes latérales, habille cette GT3 992 commandée avec le pack Clubsport, son arceau-cage, ses harnais six points et ses baquets de course en carbone. L'habitacle est fini en carbone de bout en bout, avec des surpiqûres blanches, des seuils de porte en carbone, un ciel de pavillon en Alcantara et l'écusson Porsche brodé sur l'accoudoir.
Son dernier entretien a été fait par un centre Porsche officiel aux Pays-Bas à 16 988 km, et elle bénéficie de la garantie Porsche Approved depuis août 2026. Film de protection XPEL intégral, quatre pneus neufs, levage de l'essieu avant, pack Sport Chrono, phares Matrix LED avec PDLS Plus et réservoir de 90 litres complètent le tableau.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas.
La Porsche 911 GT3 reçoit le six-cylindres à plat de 3 996 cm3, atmosphérique, en porte-à-faux arrière, qui donne 510 ch (375 kW) et 470 Nm à 9 000 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à sept rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 214 740 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 204 153 € pour les 33 Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. 58 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 170 969 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 214 740 €, soit 26 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
17 207 km au compteur, contre une médiane de 7 332 km sur les Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 214 900 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 209 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Maasdijk Automotive, un concessionnaire professionnel à Werkendam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Werkendam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.