1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
2 449 000Swedish Krona
SEK
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Arlöv, Suède
Cette Porsche 911 GT3 de 2025 affiche 6 310 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 996 cm³ essence développant 510 ch (375 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir.
Le prix demandé est de 2 449 000 SEK. Prix tel qu'affiché par le concessionnaire, toutes taxes comprises. Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède.
La Porsche 911 GT3 reçoit le six-cylindres à plat de 3 996 cm3, atmosphérique, en porte-à-faux arrière, qui donne 510 ch (375 kW) et 470 Nm à 9 000 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à sept rapports et la propulsion. La GT3 garde un moteur atmosphérique qui monte à neuf mille tours quand le reste de la gamme est suralimenté, et porte un train avant à double triangulation venu de la voiture de course plutôt que les jambes de force d'une Carrera. Elle pèse 1 435 kg. Un double triangle à l'avant remplace la jambe de force que porte toute 911 de route, et il vient de la voiture de course : la roue garde son carrossage sur toute la course au lieu de le perdre quand la caisse prend du roulis.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 2 449 000 SEK, soit environ 220 859 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 212 457 € pour les 14 Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. 64 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 92 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 2 449 000 SEK, soit 140 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
6 310 km au compteur, contre une médiane de 6 450 km sur les Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 216 389 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 214 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Semler Premium, un concessionnaire professionnel à Arlöv, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Arlöv, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.