1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

382 353 Euro
EUR
Singen, Allemagne
Une Huracán STO peinte en Arancio via Ad Personam sur demande personnalisée, avec 500 km et un seul propriétaire. Le contrat d'entretien Lamborghini et la garantie de voiture neuve courent tous deux jusqu'en avril 2027.
La STO est la version homologuée pour la route de la Lamborghini de course Super Trofeo : un V10 atmosphérique de 5 204 cm³ développant 640 PS, une propulsion, une boîte à double embrayage à sept rapports et une carrosserie dont le cofango (capot, ailes et bouclier avant d'une seule pièce) bascule vers l'avant comme un unique panneau de carbone.
Cette voiture porte le pack extérieur complet en carbone brillant : le bouclier avant, le diffuseur arrière, l'aileron arrière et l'écope d'air, les prises d'air des ailes, le cofango et la dérive du capot. Trois packs de livrée Ad Personam sont appliqués en Nero Noctis, le troisième ajoutant l'Arancio, et le pack de contraste est lui aussi en Nero Noctis. Les jantes sont des Hek de vingt pouces en noir mat à écrou central noir, le système de freinage carbone-céramique CCMR reçoit des étriers noirs, et le diffuseur arrière est en noir mat. La voiture est couverte d'un film anti-gravillons brillant.
À l'intérieur : la sellerie STO Sportivo Alcantara bicolore en Alcantara Nero Cosmus avec des surpiqûres en Arancio Leonis, un volant multifonction entièrement en Alcantara, des sièges sport, des tapis de sol en carbone et des options Ad Personam appliquées aux poignées de porte, aux sièges, au volant, à la console centrale et à la planche de bord.
L'équipement comprend le système de levage de l'essieu avant, une caméra de recul, des rétroviseurs extérieurs électrochromes, l'intégration smartphone avec CarPlay, le régulateur de vitesse et la surveillance de la pression des pneus.
Cette Lamborghini Huracán STO de 2024 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2024 et affiche 500 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est AdPersonam Custom Request ARANCIO, l'intérieur STO-TRIM - Sportivo Alcantara - Bicolor. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 382 353 €. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Huracán STO proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 382 353 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 359 900 € pour les 12 Lamborghini Huracán STO proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 289 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 382 353 €, soit 32 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
500 km au compteur, contre une médiane de 5 913 km sur les Lamborghini Huracán STO proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 361 261 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 359 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.