2023 Lamborghini Huracán STO à vendre

2023 Lamborghini Huracán STO à vendre en Allemagne

STO signifie Super Trofeo Omologata, et le nom est littéral : Lamborghini a repris la pensée aérodynamique, le capot avant monobloc et la propulsion de ses Super Trofeo et GT3 de course, et a homologué le résultat pour la route. Dévoilée fin 2020, c'est le développement le plus dur d'un modèle produit depuis 2014, et la dernière voiture atmosphérique, à propulsion et issue de la piste que Lamborghini construira autour d'un V10.

Le V10 de 5,2 litres est dans sa définition ultime : 640 ch à 8 000 tr/min et 565 Nm à 6 500 tr/min, sur les roues arrière par une boîte à double embrayage à sept rapports. Le vendeur annonce 639 ch et 470 kW, la même puissance arrondie depuis le kilowatt. Lamborghini annonce 3,0 secondes de 0 à 100 km/h, 310 km/h et 1 339 kg à sec ; cette voiture pèse 1 525 kg à vide, le même chiffre mesuré avec fluides et carburant.

La carrosserie est ce qui la sépare de toutes les autres Huracán. L'avant est un capot monobloc articulé que Lamborghini appelle cofango, de cofano et parafango, capot et aile, et le lever découvre tout le nez comme sur une voiture de course. L'aileron arrière se règle à la main sur trois positions, le capot moteur est en carbone avec écope intégrée, et le carbone représente plus de soixante-quinze pour cent des panneaux extérieurs. Freins Brembo CCM-R, issus des matériaux de la Formule 1, et roues arrière directrices calibrées pour un empattement effectif plus court complètent l'ensemble.

Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en juillet 2023, affiche 9 987 kilomètres et est de première main. Il est doré, avec une définition Ad Personam, le programme sur mesure de Lamborghini et non un pack d'options : la teinte et l'habitacle ont été spécifiés individuellement pour le premier propriétaire. Il porte une dotation carbone étendue dedans comme dehors, des sièges sport et un film de protection intégral, et le vendeur annonce une garantie courant jusqu'en août 2027. Livré neuf en Allemagne, marché où la définition recevait d'origine l'ensemble carbone et céramique.

Les options méritent d'être prises une par une. Ad Personam est le programme sur mesure : sur cette voiture il porte la teinte dorée et la combinaison intérieure, commandées individuellement plutôt qu'au nuancier. Le carbone couvre les pièces aérodynamiques extérieures et l'habillage d'habitacle, là où se trouve l'essentiel du gain de poids de la STO. Les sièges sport sont les baquets à dossier fixe et non les sièges réglables de la Huracán ordinaire. Le film de protection couvre les surfaces peintes, ce qui compte sur une voiture dont le capot avant est d'un seul tenant et coûteux à repeindre. Le vendeur annonce une garantie jusqu'en août 2027.

Le tarif catalogue de référence est de 333 633 dollars, prix de base du marché américain, et le montant en euros affiché à côté en est une conversion indicative. Les options ajoutaient couramment une fraction substantielle de cette somme. Proposée depuis Viernheim au régime allemand de la marge à 359 900 euros, Euro 6d.

Cette Lamborghini Huracán STO de 2023 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2023 et affiche 9 987 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 349 900 €. Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne.