1 / 10 Ferrari
2021 F8 Spider
Cabriolet
349 900 €
349 995 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Naarden, Pays-Bas
Cette Ferrari F8 Spider Novitec de 2021 affiche 23 521 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 902 cm³ essence développant 721 ch (530 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero DS, l'intérieur Beige. Elle offre 2 places.
Cette F8 Spider porte des pièces du préparateur allemand Novitec, que le vendeur ne détaille pas, ainsi qu'une ligne d'échappement sport Akrapovič. La teinte Nero DS, les jantes noires et les étriers jaunes lui donnent une silhouette sombre, qu'éclaire un habitacle en cuir beige et microfibre doté de sièges baquets en carbone et de garnitures en carbone.
Freins carbone-céramique, système de levage de l'essieu avant, correcteur d'assiette, freinage d'urgence autonome, caméra de recul et système audio premium sont montés. Immatriculée pour la première fois en juillet 2021, la voiture dispose d'un historique d'entretien suivi et est livrée avec deux clés.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
La Ferrari F8 Spider reçoit le V8 F154 de 3 902 cm3, biturbo, quatre fois moteur international de l'année, qui donne 720 ch (530 kW) à 8 000 tr/min et 770 Nm, 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et 340 km/h, avec une boîte à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 349 995 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 349 900 € pour les 21 Ferrari F8 Spider proposées en Europe en 2026. 52 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 254 021 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 349 995 €, la transformation du préparateur n'étant pas comprise dans ce tarif du donneur, aucun écart n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
23 521 km au compteur, contre une médiane de 14 500 km sur les Ferrari F8 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Allemagne à 349 900 €, et un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 349 826 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.