2023 Ferrari SF90 Spider à vendre

420 000Euro

EUR

TVA comprise.

San Pedro Alcántara, Spain

  • Kilométrage 505 km
  • Boîte de vitesses Boîte F1 à double embrayage et neuf rapports
  • Première immatriculation 2023

2023 Ferrari SF90 Spider à vendre en ES

Cette Ferrari SF90 Spider de 2023 affiche 505 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 90° V8. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à neuf rapports. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Nero.

Le prix demandé est de 420 000 €. Prix tel qu'affiché par le concessionnaire, toutes taxes comprises. Le véhicule se trouve à San Pedro Alcántara, Espagne.

La Ferrari SF90 Spider reçoit le V8 biturbo de 3 990 cm3 et trois moteurs électriques, deux sur le train avant et un entre le moteur et la boîte, qui donne 1 000 ch (735 kW) cumulés et 800 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports à l'arrière et une traction électrique à l'avant, soit quatre roues motrices. La Spider de 2020 est la version ouverte de la SF90 Stradale, première hybride rechargeable de série de Ferrari, avec un toit rigide escamotable et 1 670 kg en ordre de marche ; elle roule jusqu'à 25 km sur sa seule batterie de 7,9 kWh.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Rosso Corsa
Intérieur
Nero
Localisation
Frankfurt am Main, Allemagne

Motorisation

Moteur
90° V8
Boîte de vitesses
Boîte F1 à double embrayage et neuf rapports

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Type de carburant
Essence
Roues motrices
Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire)
505 km
Puissance (selon le concessionnaire)
1,000 CV
Vitesse maximale
340 km/h
0 à 100 km/h
2.5 sec
Cylindrée
3 990 cm3

Équipement

Équipements en option 30

  • Carrosserie bicolore
  • Étriers de frein Giallo Modena
  • Prises d air moteur latérales en fibre de carbone brillante
  • Diffuseur en carbone
  • Habillage sous-porte en fibre de carbone
  • Seuil extérieur en fibre de carbone brillante
  • Tunnel avant en fibre de carbone brillante
  • Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
  • Becquets latéraux et avant en fibre de carbone brillante
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Jantes forgées à finition diamantée en Technical Grey brillant
  • Goujons de roue en titane
  • Habillage carbone de la zone conducteur et témoins de passage de rapport à LED sur le volant
  • Banquette arrière en fibre de carbone brillante
  • Tapis en cuir dans la teinte de l habitacle
  • Teinte des tapis
  • Ceintures de sécurité de couleur
  • Touches de planche de bord en fibre de carbone brillante
  • Plaque nominative argentée
  • Cavallino brodé sur les appuie-tête
  • Surtapis au logo du véhicule brodé
  • Sièges baquet Daytona en fibre de carbone
  • Réglage manuel de la hauteur de siège à crémaillère
  • Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
  • Système d éclairage avant adaptatif AFS
  • Rehaussement des suspensions avant et arrière
  • Manuel d'utilisation
  • Rétroviseurs extérieurs électrochromes
  • Caméra de recul
  • Capteurs de stationnement avant

Équipement de série 25

  • Airbags frontaux conducteur et passager
  • Airbags latéraux dans les panneaux de porte
  • Contrôle de traction (ASR)
  • ABS et répartiteur de freinage haute performance à récupération d'énergie
  • Kit de réparation des pneus
  • Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
  • Système antivol
  • Housse de protection
  • Clé avec accès et démarrage sans clé
  • Bouton de démarrage tactile au volant
  • Système multimédia avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
  • Climatisation bizone
  • Feux de route automatiques selon le marché
  • Projecteurs tout matriciels à diodes avec clignotants et feux de position à diodes
  • Jantes coulées de 20 pouces
  • Contrôle dynamique eSSC
  • Transmission intégrale E4WD avec eTC et eDiff3
  • Contrôle de dérive FDE 2.0
  • Direction assistée électrique EPS
  • Manettino Race
  • Suspension MagneRide
  • Freinage carbone-céramique (CCM)
  • Boîte F1 à double embrayage à huit rapports
  • Capot avant en carbone peint
  • Boucliers avant et arrière en carbone peint

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari SF90 Spider sur le marché européen

Cette Ferrari SF90 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 420 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 479 495 € pour les 38 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 11 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être achetée en Espagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à San Pedro Alcántara, Espagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : 11 % d'entre elles sont affichées moins cher. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 473 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 420 000 €, soit 11 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Spider ?

505 km au compteur, contre une médiane de 1 553 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Espagne à 420 000 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 420 084 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Spider, et comment se déroule l'achat ?

C. de Salamanca Marbella, un concessionnaire professionnel à San Pedro Alcántara, Espagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à San Pedro Alcántara, Espagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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