1 / 6 Prix en baisse Ferrari
2023 SF90 Spider
Cabriolet
439 775 €
459 885 €20 110 EUR (4.4%)
439 750 €
Schenefeld, Allemagne
Cette Ferrari SF90 Spider est la version découvrable de la SF90 Stradale, la première hybride rechargeable de série de Ferrari, présentée en 2020. Immatriculée en mars 2023, elle affiche 1 300 km pour deux propriétaires précédents et elle est proposée à Schenefeld, près de Hambourg, en Allemagne.
Ferrari associe le V8 biturbo de 3 990 cm3 à trois moteurs électriques, deux sur l'essieu avant et un entre le moteur et la boîte, pour 1 000 ch (735 kW) cumulés et 800 Nm ; le vendeur annonce 999 ch. Une boîte à double embrayage à huit rapports entraîne les roues arrière et les moteurs électriques les roues avant, ce qui donne quatre roues motrices, et la batterie de 7,9 kWh permet de rouler jusqu'à 25 km en mode électrique.
La voiture est peinte en Rosso Corsa sur un cuir Nero et repose sur des jantes forgées de 20 pouces peintes en noir, avec des étriers rouges et des boulons de roue en titane. Elle reçoit des sièges baquets en fibre de carbone avec réhausse, le volant en carbone à témoins de régime à LED, le système de levage de l'essieu avant, l'éclairage avant adaptatif, les écussons Scuderia Ferrari sur les ailes et le cheval cabré brodé en rouge sur les appuie-tête. Une caméra de recul et des capteurs de stationnement avant complètent la liste publiée par le vendeur.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 439 750 €, elle se situe en dessous de la médiane de 479 298 € pour les 68 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 28 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Schenefeld, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 459 679 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 439 750 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 300 km au compteur, contre une médiane de 1 722 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 439 775 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 439 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Luxury Cars Hamburg, un concessionnaire professionnel à Schenefeld, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Schenefeld, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.