2023 Ferrari SF90 Spider à vendre

Name: 2023 Ferrari SF90 Spider
Brand: Ferrari
SKU: ul0049
Price: 456800 EUR
Availability: InStock

456 800 €

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

469 800 € 13 000 EUR

Frankfurt am Main, Allemagne

Kilométrage: 2,200 km
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et neuf rapports
Première immatriculation: 2023

2023 Ferrari SF90 Spider à vendre en Allemagne

Cette Ferrari SF90 Spider de 2023 affiche 2 200 km. Elle est animée par un moteur V8. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à neuf rapports. La teinte extérieure est Rosso Ferrari F1-75 Opaco, l'intérieur Nero.

L'équipement comprend Passepoils de siège en Alcantara, Carrosserie bicolore, Étriers de frein Giallo Modena, Prises d'air moteur latérales en fibre de carbone brillante, Diffuseur en carbone, Garniture sous-porte en fibre de carbone, Sorties d'échappement à revêtement céramique noir, Becquets latéraux et avant en fibre de carbone brillante, Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, Inserts d'habitacle en Alcantara, Peinture mate spéciale, Jantes coulées de 20 pouces Grigio Corsa mat.

Le prix demandé est de 456 800 €. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Rosso Ferrari F1-75 Opaco
Intérieur: Nero
Programme d'entretien Ferrari: Jusqu'au 13 mars 2030
Localisation: Francfort-sur-le-Main, Allemagne

Motorisation

Moteur: V8 à 90°
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et neuf rapports

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Type de carburant: Essence
Conduite: Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire): 2 200 km
Puissance (selon le concessionnaire): 1 000 ch
Vitesse maximale: 340 km/h
0 à 100 km/h: 2,5 s
Cylindrée: 3 990 cm3
Classe de CO₂: C, and C with the Assetto Fiorano pack

Fiche technique d'usine

Taux de compression: 9,4:1
Régime maximal: 8 000 tr/min
Rapport poids/puissance: 1,67 kg/HP
Puissance des moteurs électriques: 162 kW
Capacité de la batterie: 7,9 kWh
Autonomie en mode électrique: 25 km
Freins avant: 398 × 223 × 38 mm
Freins arrière: 360 × 233 × 32 mm
Pneus avant: 255/35 ZR 20 9.5 J
Pneus arrière: 315/30 ZR 20 11.5 J
Longueur: 4 704 mm
Largeur: 1 973 mm
Hauteur: 1 191 mm
Empattement: 2 649 mm
Voie avant: 1 679 mm
Voie arrière: 1 652 mm
Poids à sec: 1 670 kg
Répartition des masses: 45 % avant - 55 % arrière
Volume du coffre: 74 l
Freinage de 100 km/h à 0: < 29,5 m
0 à 200 km/h: 7,0 s
Temps au tour à Fiorano: 79,5 s
Systèmes de contrôle électroniques: eSSC E4WD (eTC, eDiff3), F1-Trac, ABS/EBD, SCM-E Frs, FDE 2.0

Équipement

Équipement en option 28

Passepoils de siège en Alcantara
Carrosserie bicolore
Étriers de frein Giallo Modena
Prises d'air moteur latérales en fibre de carbone brillante
Diffuseur en carbone
Garniture sous-porte en fibre de carbone
Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
Becquets latéraux et avant en fibre de carbone brillante
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Inserts d'habitacle en Alcantara
Peinture mate spéciale
Jantes coulées de 20 pouces Grigio Corsa mat
Assises en Alcantara assorti
Poste de conduite en fibre de carbone et diodes au volant
Teinte des tapis de sol
Touches de planche de bord en fibre de carbone brillante
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Sièges baquet Daytona en fibre de carbone
Surpiqûres standard dans la teinte choisie par le client
Apple CarPlay
Phares adaptatifs AFS
Relevage de suspension avant et arrière
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Carnets de bord du véhicule
Rétroviseurs à atténuation automatique
Capteurs de stationnement avant
Particularités
Vision panoramique

Équipement de série 25

Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux dans les panneaux de portes
Contrôle de traction (ASR)
ABS et répartiteur de freinage haute performance à récupération d'énergie
Kit de réparation des pneumatiques
Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
Système antivol
Housse de protection
Clé avec accès et démarrage sans clé
Bouton de démarrage tactile au volant
Système multimédia avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
Climatisation bizone
Feux de route automatiques, selon le marché
Projecteurs tout matriciels à diodes avec clignotants et feux de position à diodes
Jantes coulées de 20 pouces
Contrôle dynamique eSSC
Transmission intégrale E4WD avec eTC et eDiff3
Contrôle de dérive FDE 2.0
Direction assistée électrique EPS
Manettino Race
Suspension MagneRide
Freinage carbone-céramique (CCM)
Boîte F1 à double embrayage à huit rapports
Capot avant en carbone peint
Boucliers avant et arrière en carbone peint

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari SF90 Spider sur le marché européen

Cette Ferrari SF90 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 456 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 479 090 € pour les 57 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 39 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 473 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 456 800 €, soit 3 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Spider ?

2 200 km au compteur, contre une médiane de 1 661 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 455 125 €, et un exemplaire de 2022 en Italie à 458 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Spider, et comment se déroule l'achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2023 Ferrari SF90 Spider à vendre

2023 Ferrari SF90 Spider à vendre en Allemagne