1 / 15 Maserati
2017 Quattroporte GTS
Berline
1 360 000 CZK

65 538 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Un Grecale Trofeo dans la peinture spéciale tricouche Blu Nobile, un seul propriétaire et 35 900 km depuis mai 2023, livré neuf par ce concessionnaire.
Le Trofeo utilise le V6 Nettuno de 3,0 litres, annoncé par le concessionnaire à 530 PS et 620 Nm, pour un poids à vide de 2 027 kg, un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et 285 km/h.
L'habitacle est un intérieur en cuir intégral premium au motif chevron. La fiche structurée du concessionnaire donne le cuir noir, le texte du concessionnaire lui-même le donne Rosso ; les deux sont publiés tels qu'ils sont indiqués. La garniture est en carbone 3D mat et le ciel de toit Nero. À l'extérieur, la ligne d'échappement est l'ensemble sport noir, avec des enjolivures extérieures en carbone, des jantes Crio de 21 pouces et des étriers peints en rouge.
Le pack d'aide à la conduite de niveau 2 couvre l'assistant de vitesse intelligent, la reconnaissance des panneaux, un assistant d'intersection, l'assistant de conduite actif, le régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt et redémarrage automatiques, l'assistant de maintien de voie actif avec surveillance des angles morts, la détection de somnolence et les rétroviseurs extérieurs à obscurcissement automatique.
Également installés : un toit panoramique électrique, une caméra à vue périphérique à 360 degrés, un affichage tête haute, le système audio high premium Sonus Faber, des sièges sport électriques à 14 réglages, des sièges avant chauffants et ventilés, un volant cuir multifonction à trois branches, des pédales sport, la recharge du téléphone par induction, la radio DAB et des gicleurs de lave-glace chauffants.
Cette Maserati Grecale Trofeo de 2023 a été immatriculée pour la première fois en mai 2023 et affiche 35 900 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blu Nobile. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 65 538 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 65 538 €, elle se situe en dessous de la médiane de 79 890 € pour les 13 Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 90 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 65 538 €, soit 27 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
35 900 km au compteur, contre une médiane de 13 200 km sur les Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 66 722 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 67 801 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.