1 / 15 Maserati
2017 Quattroporte GTS
Berline
1 360 000 CZK

79 890 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Un Grecale Trofeo dans la teinte spéciale Nero Tempesta avec 13 200 km et un propriétaire depuis juillet 2024.
Le Trofeo est le sommet de la gamme Grecale, avec le V6 Nettuno de 3,0 litres annoncé par le concessionnaire à 530 PS et 620 Nm, un poids à vide de 2 027 kg, un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et 285 km/h.
L'accent est rouge : les étriers de frein et le trident brodé sur les appuie-tête. À l'extérieur : des éléments en carbone, un échappement sport noir et des jantes Crio de 21 pouces ; le placage est en carbone brillant et le ciel de toit Nero.
À l'intérieur, du cuir intégral premium de dessin Chevron, un volant sport en cuir chauffant, une colonne de direction à réglage électrique, des sièges sport électriques à 14 réglages, des sièges avant et arrière chauffants et la ventilation des sièges avant.
Les packs d'assistance de niveaux 1 et 2 comprennent le régulateur adaptatif avec fonction Stop & Go, la détection de somnolence, l'assistant de maintien de voie actif avec surveillance des angles morts, des rétroviseurs extérieurs à occultation automatique, l'assistant de vitesse intelligent, l'assistant de conduite active, la reconnaissance des panneaux et un assistant d'intersection. Également monté : un toit panoramique électrique, le système audio Sonus faber High Premium, une caméra de vision périphérique à 360 degrés, l'affichage tête haute, la recharge de téléphone par induction, la radio DAB et des pédales sport.
Le concessionnaire ne publie que six photographies de cette voiture, le plus petit nombre de ce groupe.
Cette Maserati Grecale Trofeo de 2024 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2024 et affiche 13 200 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Tempesta. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 79 890 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 79 890 €, elle se situe au niveau de la médiane de 79 890 € pour les 13 Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026. 46 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 90 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 79 890 €, soit 11 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
13 200 km au compteur, contre une médiane de 13 200 km sur les Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 73 840 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 86 050 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.