1 / 15 Maserati
2017 Quattroporte GTS
Berline
1 360 000 CZK

94 399 Euro
EUR
Singen, Allemagne
Un Grecale Trofeo en Grigio Lava sur un habitacle Nero, avec 14 900 km et un propriétaire depuis mars 2024.
Le Trofeo est le sommet de la gamme Grecale, avec le V6 Nettuno de 3,0 litres annoncé par le concessionnaire à 530 PS et 620 Nm, un poids à vide de 2 027 kg, un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et 285 km/h.
L'accent est Giallo : les surpiqûres contrastées et le trident brodé sur les appuie-tête. Le placage est en Copper Yarn Carbon, le ciel de toit Nero, et l'habitacle en cuir intégral premium de dessin Chevron.
Le pack d'assistance de niveau 2 comprend l'assistant de vitesse intelligent, la reconnaissance des panneaux, un assistant d'intersection, l'assistant de conduite active, le régulateur adaptatif avec fonction Stop & Go, l'assistant de maintien de voie actif avec surveillance des angles morts et la détection de somnolence.
Également monté : les projecteurs adaptatifs Full-LED Matrix avec feux de jour à LED, éclairage d'intersection AFS et feux arrière à LED, des rétroviseurs extérieurs à occultation automatique, l'écran tactile de 12,3 pouces avec navigation et un écran confort intégré de 8,8 pouces, les sièges avant et arrière chauffants, la ventilation des sièges avant, un volant en cuir multifonction à trois branches, des gicleurs de lave-glace chauffants, le système audio Sonus faber premium à 14 haut-parleurs, un toit panoramique électrique, une caméra de vision périphérique à 360 degrés, l'affichage tête haute, la recharge de téléphone par induction et la radio DAB.
Cette Maserati Grecale Trofeo de 2024 a été immatriculée pour la première fois en mars 2024 et affiche 14 900 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio Lava, l'intérieur Nero, les inserts Copper Yarn Carbon. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 94 399 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 94 399 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 79 890 € pour les 13 Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026. 62 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 90 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 94 399 €, soit 5 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
14 900 km au compteur, contre une médiane de 13 200 km sur les Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Suède à 101 571 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 86 050 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.