1 / 15 Maserati
2017 Quattroporte GTS
Berline
1 360 000 CZK

1 116 000 Swedish Krona
SEK
Stockholm, Suède
Trofeo, c'est le Grecale à pleine puissance : le V6 biturbo de 530 hp dérivé du moteur Nettuno de la MC20, avec transmission intégrale et suspension pneumatique. C'est la version qui donne à la voiture une raison de tenir tête à ses rivales allemandes plutôt que de simplement se ranger à côté d'elles.
Cet exemplaire est en Bianco Astro métallisé sur cuir sport premium noir à surpiqûres rouges, avec des garnitures en tissage de fibre de carbone 3D mat, sur des jantes forgées Pegaso de 21 pouces à largeurs différenciées avec étriers noirs. Il reçoit le système Sonus Faber high premium, une caméra à 360 degrés, un affichage tête haute, des sièges sport à quatorze réglages, le Climate Package Plus avec sièges chauffants à l'avant et à l'arrière, des sièges avant ventilés, un volant sport chauffant, le Trident brodé dans les appuie-tête, un rétroviseur intérieur numérique sans cadre, un attelage et les deux niveaux d'assistance à la conduite.
Elle a parcouru 650 km et se trouve au showroom de Stockholm, sur la Narvavägen.
Cette Maserati Grecale Trofeo de 2024 affiche 650 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bianco Astro, l'intérieur Black premium sport leather with red stitching.
Le prix demandé est de 1 116 000 SEK. Le véhicule se trouve à Stockholm, Suède.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 1 116 000 SEK, soit environ 101 571 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 79 890 € pour les 13 Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026. 69 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stockholm, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Véhicule soumis à TVA, TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 90 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 1 116 000 SEK, soit 13 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
650 km au compteur, contre une médiane de 13 200 km sur les Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 104 950 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 94 399 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autoropa AB, un concessionnaire professionnel à Stockholm, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stockholm, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.