1 / 15 Maserati
2017 Quattroporte GTS
Berline
1 360 000 CZK

86 050 Euro
EUR
87 730 € 1 680 EUR
Singen, Allemagne
Un Grecale Trofeo en Bianco avec un habitacle en cuir Fuoriserie, affichant 9 900 km avec un propriétaire depuis juin 2025.
Le Trofeo est le sommet de la gamme Grecale, avec le V6 Nettuno de 3,0 litres annoncé par le concessionnaire à 530 PS et 620 Nm, un poids à vide de 2 027 kg, un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et 285 km/h.
La combinaison de cuirs Fuoriserie associe Ghiaccio, Greige et Nero avec des surpiqûres contrastées bleues, dans un dessin Chevron en cuir intégral premium, sous des placages Dark Ash Burl et un ciel de toit Nero. À l'extérieur : des éléments en carbone, un échappement sport noir, des jantes Pegaso forgées de 21 pouces de largeurs différenciées et des étriers en aluminium peints en noir.
Le pack d'assistance de niveau 2 comprend l'assistant de vitesse intelligent, la reconnaissance des panneaux, un assistant d'intersection, l'assistant de conduite active, le régulateur adaptatif avec fonction Stop & Go, l'assistant de maintien de voie actif avec surveillance des angles morts, la détection de somnolence et des rétroviseurs extérieurs à occultation automatique. Le Climate Package Plus ajoute les sièges avant et arrière chauffants, la ventilation des sièges avant, un volant en cuir multifonction à trois branches chauffant, des gicleurs de lave-glace chauffants et un trident brodé sur les appuie-tête.
Également monté : le système audio Sonus faber High Premium à 21 haut-parleurs, un toit panoramique électrique, une caméra de vision périphérique à 360 degrés, l'affichage tête haute, la recharge de téléphone par induction, la radio DAB, des pédales sport et des sièges sport électriques à 14 réglages.
Cette Maserati Grecale Trofeo de 2025 a été immatriculée pour la première fois en juin 2025 et affiche 9 900 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bianco. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 86 050 €. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 86 050 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 79 890 € pour les 13 Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026. 54 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 90 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 86 050 €, soit 4 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
9 900 km au compteur, contre une médiane de 13 200 km sur les Maserati Grecale Trofeo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 79 890 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 94 399 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.