1 / 15 McLaren
2021 GT
Coupé
2 990 000 CZK

865 000 United Arab Emirates Dirham
AED
Dubai, Émirats arabes unis
L'Artura est l'hybride rechargeable de série de McLaren, bâtie sur une nouvelle architecture carbone autour d'un V6 biturbo de 3,0 litres et d'un moteur électrique à flux axial logé dans la boîte, pour 671 hp cumulés selon le concessionnaire.
Cette voiture est Ludus Blue, avec des rétroviseurs et des ouïes d'ailes avant noir brillant, des caches moteur en aluminium brossé, un embout d'échappement en finition Stealth et le pack noir. À l'intérieur, c'est la finition TechLux en Mojave Tan et noir avec des accents bleu pétrole, avec des sièges confort électriques chauffants à mémoire, un volant et des seuils de porte en cuir noir intense, le pack intérieur noir brillant, le pack praticité, le système Bowers & Wilkins et l'intégration smartphone.
Le concessionnaire relève 90 km, spécification GCC, et décrit la voiture comme neuve.
Cette McLaren Artura de 2023 affiche 90 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3.0L V6 Hybrid développant 671 hp. La puissance passe au sol par une boîte double embrayage à huit rapports sans marche arrière, la marche arrière étant assurée par le moteur électrique et propulsion à différentiel électronique. La teinte extérieure est Ludus Blue, l'intérieur Tan and Black. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 865 000 AED. Le véhicule se trouve à Dubai, Émirats arabes unis.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres McLaren Artura proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 865 000 AED, soit environ 203 995 €, elle se situe en dessous de la médiane de 261 570 € pour les 50 McLaren proposées en Europe en 2026. 30 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Dubai, Émirats arabes unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 206 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 865 000 AED, soit 1 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
90 km au compteur, contre une médiane de 11 693 km sur les McLaren proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 199 999 €, et un exemplaire de 2018 aux Pays-Bas à 197 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Alain Class Motors, un concessionnaire professionnel à Dubai, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubai, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.