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2023 718 Cayman GT4 RS
Weissach · Coupé
170 000 €
169 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Ellerbek, Allemagne
Cette Porsche 718 Cayman GT4 RS Weissach de 2023 affiche 10 950 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 996 cm³ essence développant 500 ch (368 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Tiefschwarz, l'intérieur Noir et jaune. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Cette 718 Cayman GT4 RS oppose une teinte Tiefschwarz métallisée à beaucoup de carbone apparent et à des détails jaunes, des ceintures et des surpiqûres aux sangles de portes et au repère du volant. Elle réunit les options les plus recherchées : le pack Weissach avec capot, entrées d'air, dessus de rétroviseurs, aileron en carbone et arceau en titane, les jantes forgées en magnésium, les freins céramique et le système de levage de l'essieu avant, ainsi que le pack Clubsport avec harnais six points des deux côtés.
Immatriculée pour la première fois en mai 2023, elle a connu deux propriétaires, son historique est complet, personne n'y a jamais fumé, et elle reste sous garantie Porsche jusqu'au milieu de 2027. Toute la carrosserie est couverte d'un film de protection XPEL.
Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 169 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 172 450 € pour les 10 Porsche 718 Cayman GT4 RS proposées en Europe en 2026. 30 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 141 338 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 169 900 €, soit 20 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
10 950 km au compteur, contre une médiane de 1 685 km sur les Porsche 718 Cayman GT4 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Italie à 170 000 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 174 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Tourneau, un concessionnaire professionnel à Ellerbek, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ellerbek, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.