1 / 15 Porsche
2024 718 Cayman GT4 RS
Weissach · Coupé
230 000 €
230 000 €
Calenzano, Italie
Cette Porsche 718 Cayman GT4 RS Weissach de 2024 affiche 250 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 995 cm³ essence développant 500 ch (368 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Jaune, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Commandée avec le pack Weissach, cette Cayman GT4 RS est la version à toit fixe et grand aileron arrière. Ce pack de Porsche ajoute d'autres pièces en fibre de carbone et un arceau en titane non homologué FIA ; sur cet exemplaire jaune, le capot est laissé en carbone apparent, assorti aux jantes noires.
Immatriculée en juin 2024, elle n'a connu qu'un propriétaire et le vendeur accorde une garantie de douze mois. L'habitacle est garni d'Alcantara noir, et la liste comprend des sièges sport, la navigation avec commande vocale, le freinage d'urgence assisté et le détecteur de fatigue.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie.
La Porsche 718 Cayman GT4 RS reçoit le six à plat atmosphérique de 4 litres pris à la 911 GT3, qui tourne jusqu'à 9 000 tr/min, qui donne 500 ch (368 kW) et 450 Nm, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 315 km/h, avec la boîte PDK à double embrayage et sept rapports, la seule proposée sur cette version.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 230 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 174 900 € pour les 9 Porsche 718 Cayman GT4 RS proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 165 590 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 230 000 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
250 km au compteur, contre une médiane de 250 km sur les Porsche 718 Cayman GT4 RS proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Italie à 230 000 €, et un exemplaire de 2024 en Italie à 230 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AMMG Group, un concessionnaire professionnel à Calenzano, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Calenzano, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.