2024 Ferrari Roma Spider à vendre

Name: 2024 Ferrari Roma Spider
Brand: Ferrari
SKU: ul0054
Price: 242800 EUR
Availability: InStock

242 800 €

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Frankfurt am Main, Allemagne

Kilométrage: 16,800 km
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et huit rapports
Première immatriculation: 2024

2024 Ferrari Roma Spider à vendre en Allemagne

Cette Ferrari Roma Spider de 2024 affiche 16 800 km. Elle est animée par un moteur V8 biturbo. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à huit rapports. La teinte extérieure est Celeste F169S, l'intérieur Nero.

L'équipement comprend Étriers de frein noirs, Aileron arrière actif en fibre de carbone brillante, Diffuseur arrière en fibre de carbone brillante, Garniture sous-porte en fibre de carbone, Seuil extérieur en fibre de carbone brillante, Insert de tunnel en fibre de carbone brillante, Sorties d'échappement sport en finition noire, Becquet avant en fibre de carbone brillante, Volant en fibre de carbone à diodes, Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, Teintes spéciales, Jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée en Grigio Silverstone brillant.

Le prix demandé est de 242 800 €. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Celeste F169S
Intérieur: Nero
Programme d'entretien Ferrari: Jusqu'au 1 mars 2031
Localisation: Francfort-sur-le-Main, Allemagne

Motorisation

Moteur: V8 à 90°, biturbo
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et huit rapports

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Type de carburant: Essence
Conduite: Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire): 16 800 km
Puissance (selon le concessionnaire): 620 ch
Vitesse maximale: plus de 320 km/h
0 à 100 km/h: 3,4 s
Cylindrée: 3 855 cm3
Classe de CO₂: G

Fiche technique d'usine

Alésage et course: 86,5 × 82 mm
Taux de compression: 9,45:1
Couple maximal: 760 Nm entre 3 000 et 5 750 tr/min
Régime maximal: 7 500 tr/min
Puissance spécifique: 161 ch/l
Rapport poids/puissance: 2,5 kg/ch
Freins avant: 390 × 34 mm
Freins arrière: 360 × 32 mm
Pneus avant: 245/35 ZR 20 J8.0
Pneus arrière: 285/35 ZR 20 J10.0
Longueur: 4 656 mm
Largeur: 1 974 mm
Hauteur: 1 306 mm
Empattement: 2 670 mm
Voie avant: 1 652 mm
Voie arrière: 1 679 mm
Poids à sec: 1 556 kg
Répartition des masses: 48 % avant. / 52 % arrière.
Réservoir: 80 l
Volume du coffre: 255 l
Freinage de 100 km/h à 0: 32 m
0 à 200 km/h: 9,7 s
Freinage de 200 km/h à 0: 130 m
Systèmes de contrôle électroniques: EPS, VDC, ABS with EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6,0, FDE, SCM-E Frs

Équipement

Équipement en option 36

Étriers de frein noirs
Aileron arrière actif en fibre de carbone brillante
Diffuseur arrière en fibre de carbone brillante
Garniture sous-porte en fibre de carbone
Seuil extérieur en fibre de carbone brillante
Insert de tunnel en fibre de carbone brillante
Sorties d'échappement sport en finition noire
Becquet avant en fibre de carbone brillante
Volant en fibre de carbone à diodes
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Teintes spéciales
Jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée en Grigio Silverstone brillant
Chauffe-nuque pour les sièges avant
Couvre-tonneau en toile
Tapis de sol Nero 3936
Touches de planche de bord en fibre de carbone brillante
Sièges Daytona
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Cavallino sur les sièges arrière
Surtapis au logo du véhicule brodé
Partie centrale des sièges en cuir
Repose-pied en aluminium
Sièges avant ventilés entièrement électriques
Régulateur adaptatif à radar avant
Détection des angles morts avec radar arrière
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Manuels du véhicule en allemand
Amortisseurs MagneRide à deux modes
Rétroviseurs à atténuation automatique
Pack de personnalisation
Connectivité smartphone
Système hi-fi Premium
Particularités
Vision panoramique
Chargeur smartphone sans fil
Système d'éclairage avant adaptatif (AFS3)

Équipement de série 29

Contrôle de motricité F1-Trac intégré au contrôle de dérive
Aide au départ arrêté
Direction assistée électrique dynamique
Contrôle de la dynamique, Manettino à cinq positions : Wet, Comfort, Sport, Race et ESC Off
Régulateur de vitesse
Projecteurs matriciels tout à diodes
Jantes en alliage de 20 pouces peintes
Feux arrière à diodes
Combiné d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
Système multimédia avec la nouvelle interface, port USB dans le tunnel central et diffusion audio Bluetooth
Chargeur smartphone sans fil
Écran central de 10,25 pouces avec connectivité smartphone
Capteur de luminosité et de pluie
Climatisation automatique bizone
Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants à rabattement automatique
Capteurs de stationnement avant et arrière
Caméra de stationnement arrière
Clé à transpondeur, antivol, commande à distance des portes et du coffre, démarrage sans clé
Bouton de démarrage moteur au volant
Système antivol
Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
Kit de réparation des pneumatiques
Mainteneur de charge
Housse de protection
ISOFIX aux places arrière
Assistant de maintien de voie (LKA)
Freinage d'urgence automatique (AEB)
Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Roma Spider sur le marché européen

Cette Ferrari Roma Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 242 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 258 885 € pour les 47 Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. 26 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Roma Spider peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendu sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Roma Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 242 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 242 800 €, au même niveau. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Roma Spider ?

16 800 km au compteur, contre une médiane de 1 500 km sur les Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Roma Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Allemagne à 242 885 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 243 613 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Roma Spider, et comment se déroule l'achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Roma Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2024 Ferrari Roma Spider à vendre

2024 Ferrari Roma Spider à vendre en Allemagne