1 / 10 Porsche
2026 Cayenne E-Hybrid Coupé
Black Edition · SUV
124 958 €
125 000 €
Calenzano, Italie
Ce Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé de 2024 affiche 53 722 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bleu, l'intérieur Bordeaux. Il offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Ce Cayenne E-Hybrid Coupé appartient à la troisième génération revue par Porsche en 2023, et associe la ligne de toit plus basse du Coupé au V6 hybride rechargeable. Le vendeur ne donne pas de teinte ; les photos montrent une carrosserie bleu pétrole sur jantes couleur bronze, avec un habitacle en cuir bordeaux foncé sous le toit vitré.
Immatriculé en mai 2024, il n'a connu qu'un propriétaire et le vendeur l'accompagne d'une garantie de douze mois. La liste comprend des sièges chauffants et ventilés, un hayon électrique, des phares directionnels, le verrouillage centralisé sans clé et l'aide au maintien dans la voie.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie.
Le Porsche Cayenne E-Hybrid reçoit le V6 de 2 995 cm3, turbocompressé, avec un moteur électrique dans le carter de boîte, qui donne 470 ch (346 kW) cumulés et 650 Nm, et 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, avec une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 125 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 102 000 € pour les 10 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé proposées en Europe en 2026. 80 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 121 926 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 125 000 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
53 722 km au compteur, contre une médiane de 13 961 km sur les Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 124 958 €, et un exemplaire de 2025 en Estonie à 128 387 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AMMG Group, un concessionnaire professionnel à Calenzano, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Calenzano, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.