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2024 Cayenne E-Hybrid Coupé
SUV
90 900 €
78 950 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Ce Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé de 2025 affiche 21 100 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La teinte extérieure est Chromite Black.
La configuration indiquée pour cet exemplaire comprend Attelage à déploiement électrique; Sièges confort avant à réglage électrique 14 voies avec pack mémoire; Rétroviseurs extérieurs peints en noir brillant; Éclairage de courtoisie à LED avec logo PORSCHE dans les portes. Le vendeur indique une immatriculation 2025 (75).
La fiche mentionne également Écusson Porsche sur les appuie-tête des sièges avant; Volant multifonction chauffant avec palettes de changement de vitesse; Sorties d'échappement sport foncées; Sièges arrière 2+1. Le vendeur ne publie pas encore de photo de la voiture elle-même : son annonce présente actuellement un visuel d’attente officiel Redline.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
Le Porsche Cayenne E-Hybrid reçoit le V6 de 2 995 cm3, turbocompressé, avec un moteur électrique dans le carter de boîte, qui donne 470 ch (346 kW) cumulés et 650 Nm, et 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, avec une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 78 950 £GB, soit environ 92 102 €, il se situe en dessous de la médiane de 102 000 € pour les 19 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé proposés en Europe en 2026. 37 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 119 800 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 78 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
21 100 km au compteur, contre une médiane de 21 100 km sur les Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Belgique à 90 900 €, et un exemplaire de 2024 aux Pays-Bas à 93 347 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.