2024 Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé à vendre

79 900 €

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

Danderyd, Suède

Kilométrage
81 000 km
Puissance
519 ch
Localisation
Danderyd, Suède

2024 Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé à vendre en Suède

Bilgrossen annonce ce Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé 2024 gris à intérieur cuir noir. Mobile indique une première immatriculation en juillet 2024 et 81000 km. Son tableau donne 260 kW et 354 ch pour le moteur thermique, la prose vendeur annonce 519 ch système et le tableau suédois arrondit à 520 hk. Ces puissances de niveaux différents restent distinguées. La cylindrée publiée est 2 995 cm³, avec six cylindres, boîte automatique et transmission intégrale.

La configuration déclarée associe SportDesign, échappement sport, suspension pneumatique adaptative et roues arrière directrices. Audio Burmester 3 D High-End, écran passager, affichage tête haute, toit vitré panoramique et fermeture assistée des portes définissent l’habitacle annoncé. La liste suédoise ajoute sièges sport adaptatifs à 18 réglages, ventilation avant, sièges chauffants avant et arrière, volant chauffant, climatisation quatre zones et jantes Exclusive Design de 22 pouces. Caméra 360° et régulateur adaptatif sont également cités. Ces équipements demandent confirmation par fiche de fabrication et inspection.

L’unique image publiée est le carton générique New incoming de Bilgrossen montrant une voiture bâchée. Aucune photographie authentique de ce Cayenne n’est disponible ; couleur, état et dotation ne peuvent être certifiés visuellement. Mobile publie un montant net et un affichage distinct à 19%, sans établir la fiscalité définitive de la facture suédoise. Demander photographies actuelles, entretien, documents, conditions fiscales et localisation réelle directement au vendeur.

Informations techniques

Données vendeur et réserves

Référence vendeur
BG-OON 43 W
VIN public Blocket
WP1ZZZ9Y9RDA77075 / OON43W
Millésime annoncé
2024
Première immatriculation
Juillet 2024, mobile
Kilométrage annoncé
81 000 km
Cylindrée
2 995 cm³
Cylindres
6
Puissance annoncée
Système hybride 519 ch ; thermique mobile 260 kW/354 ch ; tableau suédois 520 hk
Boîte
Automatique
Roues motrices
AWD
Places et portes
5 /5
Couleur extérieure annoncée
Gris
Habitacle annoncé
Cuir noir
Cotation native et fiscalité
Mobile publie EUR 79 900 marqué Net, avec EUR 95 081 et 19% VAT comme affichage distinct du portail. Ces montants sont réellement lus en euros, pas une facture suédoise calculée à 19%. La convention suédoise historique 25% de LUSSO n’est pas attribuée à mobile et aucun TTC suédois n’est calculé ici. Faire confirmer base de facture, récupération et conditions export. Montant suédois 1 099 900 SEK sans net publié ; MOMSBIL déclaré séparément.
Localisation physique
Mobile, Bytbil et Blocket indiquent Danderyd, tandis que le pied de page du site cite toujours Täby. Faire confirmer l’adresse de visite physique avant déplacement.
Remorque freinée
3 500 kg
Remorque non freinée
750 kg
Poids publié
2 440 kg
Réservoir
70 l
Divergences des sources
Mobile 260 kW/354 ch concerne le thermique, la prose 519 ch le système hybride ; tableau suédois 520 hk conservé comme publié, sans homogénéisation silencieuse. Consommation/CO 2 avec tirets inconnus. La galerie contient uniquement le carton officiel New incoming du vendeur montrant un véhicule générique bâché. Aucune photographie authentique de cette voiture n’est disponible. Couleur, état, identité et équipements montés ne sont pas certifiés visuellement ; demander photos actuelles et documents.
Autonomie électrique, Blocket
71 km publiés, cycle et état individuel de batterie non établis

Équipement

Configuration déclarée par le vendeur 51

  • Quatre roues motrices
  • Tableau de bord numérique
  • Poste de conduite
  • Écran passager
  • Pack SportDesign
  • Roues arrière directrices
  • Fermeture assistée des portes
  • Toit panoramique
  • Système audio Burmester 3 D High-End
  • Affichage tête haute
  • Caméra à 360 degrés
  • Suspension pneumatique
  • Ligne d'échappement sport
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Éclairage d'ambiance
  • Sièges sport adaptatifs
  • Accès et démarrage sans clé
  • Hayon électrique
  • Système de navigation
  • Jantes Exclusive Design de 22 pouces
  • Vitres teintées
  • Encadrements de vitres noirs
  • Projecteurs de porte à LED Porsche
  • Volant sport GT en Race-Tex
  • Sièges sport adaptatifs à 18 réglages
  • Intérieur cuir noir
  • Ciel de toit noir en Race-Tex
  • Sièges avant électriques
  • Sièges avant électriques à mémoire
  • Volant à réglage électrique
  • Sièges avant et arrière chauffants
  • Volant chauffant
  • Sièges avant ventilés
  • Recharge par induction pour téléphone
  • Prise USB
  • Bluetooth
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Sport Chrono
  • Climatisation automatique quatre zones
  • Sélecteur de modes de conduite
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Rétroviseurs à atténuation automatique
  • Rétroviseurs électriques
  • Rétroviseurs rabattables
  • Phares à LED
  • Feux de croisement à LED
  • Feux arrière à diodes
  • Feux de jour à LED
  • Appel d'urgence
  • Isofix

Cases mobile complémentaires, déclarations vendeur 49

  • ABS
  • Alarme
  • Jantes en alliage léger
  • Accoudoir
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Changeur de CD
  • Verrouillage centralisé
  • Radio DAB
  • Feux de jour
  • Alerte de distance
  • Sièges à réglage électrique
  • Vitres électriques
  • Sièges à réglage électrique et mémoire
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Antibrouillards
  • Carnet d'entretien complet
  • Feux de route non éblouissants
  • Kit mains libres
  • Sièges arrière chauffants
  • Sièges chauffants
  • Pare-brise chauffant
  • Assistant de feux de route
  • Assistance au démarrage en côte
  • Antidémarrage
  • Diffusion de musique intégrée
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Capteur de luminosité
  • Soutien lombaire
  • Volant multifonction
  • Préinstallation navigation
  • Véhicule non-fumeur
  • Ordinateur de bord
  • Palettes au volant
  • Direction assistée
  • Capteur de pluie
  • Ventilation des sièges
  • Système audio
  • Sièges sport
  • Pack Sport
  • Système stop and start
  • Pneus été
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Reconnaissance des panneaux
  • Radio et syntoniseur
  • Contrôle de pression des pneus
  • Commande vocale

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur cette offre

Ce Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

Le prix demandé est EUR 79 900. Comparer exige même version, millésime connu, kilométrage, équipements, disponibilité physique et base fiscale confirmée identique. Aucune médiane de bases mélangées ni économie garantie. Mobile publie EUR 79 900 marqué Net, avec EUR 95 081 et 19% VAT comme affichage distinct du portail. Ces montants sont réellement lus en euros, pas une facture suédoise calculée à 19%. La convention suédoise historique 25% de LUSSO n’est pas attribuée à mobile et aucun TTC suédois n’est calculé ici. Faire confirmer base de facture, récupération et conditions export. Montant suédois 1 099 900 SEK sans net publié ; MOMSBIL déclaré séparément.

Ce Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé peut-elle être achetée en Suède et immatriculée ailleurs en Europe ?

Mobile publie EUR 79 900 marqué Net, avec EUR 95 081 et 19% VAT comme affichage distinct du portail. Ces montants sont réellement lus en euros, pas une facture suédoise calculée à 19%. La convention suédoise historique 25% de LUSSO n’est pas attribuée à mobile et aucun TTC suédois n’est calculé ici. Faire confirmer base de facture, récupération et conditions export. Montant suédois 1 099 900 SEK sans net publié ; MOMSBIL déclaré séparément. Faire préciser documents originaux, transport, assurance, conformité, taxes et immatriculation à destination avant engagement.

Combien coûtait ce Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé neuve ?

Le tarif neuf exact de ce millésime et de cette configuration n’est pas documenté. Aucun tarif d’une version sœur, d’une autre année ou d’un autre pays n’est substitué, aucune remise n’est calculée.

Comment se situe le kilométrage de ce Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé ?

Le relevé annoncé est 81 000 km. Première immatriculation Juillet 2024, mobile ; demander photo du compteur, factures et documents. Mobile 260 kW/354 ch concerne le thermique, la prose 519 ch le système hybride ; tableau suédois 520 hk conservé comme publié, sans homogénéisation silencieuse. Consommation/CO 2 avec tirets inconnus. La galerie contient uniquement le carton officiel New incoming du vendeur montrant un véhicule générique bâché. Aucune photographie authentique de cette voiture n’est disponible. Couleur, état, identité et équipements montés ne sont pas certifiés visuellement ; demander photos actuelles et documents.

Quelles autres Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé sont affichées au prix le plus proche ?

Les autres Cayenne Bilgrossen comprennent d’anciennes Black Edition configurables, GTS et Turbo E-Hybrid. Elles ne sont pas interchangeables avec cette offre : comparer moteur, finition, identité et fiscalité exacts. Un même carton d’attente ne prouve pas l’identité physique.

Qui vend ce Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé, et comment se déroule l'achat ?

Bilgrossen, un concessionnaire professionnel à Danderyd, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement. Mobile, Bytbil et Blocket indiquent Danderyd, tandis que le pied de page du site cite toujours Täby. Faire confirmer l’adresse de visite physique avant déplacement.

Ce Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Danderyd, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche. La galerie contient uniquement le carton officiel New incoming du vendeur montrant un véhicule générique bâché. Aucune photographie authentique de cette voiture n’est disponible. Couleur, état, identité et équipements montés ne sont pas certifiés visuellement ; demander photos actuelles et documents.

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