1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

505 750 Euro
EUR
Putzbrunn, Allemagne
Le Purosangue loge le V12 atmosphérique de 6,5 litres de Ferrari dans une carrosserie à quatre portes, avec 725 ch, quatre roues motrices et la boîte à l'arrière. C'est la seule voiture de sa catégorie à avoir gardé un douze-cylindres sans turbocompresseur.
Celui-ci a été immatriculé pour la première fois en mai 2025 et affiche 4 924 km, en Grigio Alloy sur Alcantara. Il porte les packs carbone, le toit panoramique et les écussons peints dans la teinte de la carrosserie, et le concessionnaire annonce un contrôle technique valable jusqu'en mai 2028.
La voiture est proposée depuis Putzbrunn, à l'est de Munich, avec TVA détaillée.
Cette Ferrari Purosangue de 2025 a été immatriculée pour la première fois en mai 2025 et affiche 4 924 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio Alloy, l'intérieur Alcantara. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 505 750 €. TVA de 19 % incluse et mentionnée séparément. Le véhicule se trouve à Putzbrunn, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 505 750 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 504 934 € pour les 76 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Putzbrunn, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA de 19 % incluse et mentionnée séparément. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 345 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 505 750 €, soit 47 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
4 924 km au compteur, contre une médiane de 1 600 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 504 118 €, et un exemplaire en Allemagne à 509 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
C&C Premium Cars, un concessionnaire professionnel à Putzbrunn, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Putzbrunn, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.