1 / 15 Prix en baisse Ferrari
2023 Purosangue
SUV
465 900 €
475 900 €10 000 EUR (2.1%)
399 990 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Cette Ferrari Purosangue de 2026 affiche 1 049 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 500 cm³ essence développant 725 ch (533 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir.
La configuration indiquée pour cet exemplaire comprend Bloc d'instruments entièrement numérique de 16 pouces; Capteurs de qualité de l'air; Rétroviseur intérieur numérique; Climatisation à quatre zones. Le vendeur indique une immatriculation 2026 (26).
La fiche mentionne également Sièges entièrement électriques; Pack de personnalisation; Capteurs de pluie et de luminosité; Kit de coffre. Le vendeur ne publie pas encore de photo de la voiture elle-même : son annonce présente actuellement un visuel d’attente officiel Redline.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
La Ferrari Purosangue reçoit le V12 atmosphérique F140 de 6 496 cm3, posé derrière le train avant, qui donne 725 ch (533 kW) à 7 750 tr/min et 716 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports en transaxle sur le train arrière, et un boîtier à deux rapports qui entraîne les roues avant sous 200 km/h.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 399 990 £GB, soit environ 466 624 €, elle se situe en dessous de la médiane de 469 900 € pour les 159 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 47 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 378 873 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 399 990 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 049 km au compteur, contre une médiane de 2 540 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Belgique à 465 900 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 465 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.