2026 Ferrari Purosangue à vendre

Name: 2026 Ferrari Purosangue
Brand: Ferrari
SKU: ul0059
Price: 469800 EUR
Availability: InStock

469 800 €

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

475 000 € 5 200 EUR

Frankfurt am Main, Allemagne

Kilométrage: 7,900 km
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et huit rapports
Première immatriculation: 2026

2026 Ferrari Purosangue à vendre en Allemagne

Cette Purosangue du millésime 2026 a parcouru 7 900 km et elle est proposée par Ferrari Ulrich à Francfort-sur-le-Main en Rosso Mugello sur un habitacle Alcantara Nera. Le carbone habille les passages de roues, les bas de caisse, la lame avant et le diffuseur, avec toit panoramique, vitres surteintées, boulons de roues en titane, drapeau italien en métal et Cheval cabré arrière noir mat. À bord, sièges avant ventilés et massants, partie haute en Alcantara, écran passager de 10,2 pouces, rétroviseur numérique, système audio haut de gamme et volant chauffant, ainsi que la vue à 360 degrés, le relevage du nez, un jeu de roues hiver Ferrari d'origine et un kit de coffre. La Genuine Maintenance court jusqu'en janvier 2033.

La Ferrari Purosangue reçoit le V12 atmosphérique F140 de 6 496 cm3, posé derrière le train avant, qui donne 725 ch (533 kW) à 7 750 tr/min et 716 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports en transaxle sur le train arrière, et un boîtier à deux rapports qui entraîne les roues avant sous 200 km/h.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Rosso Mugello
Intérieur: Alcantara Nera
Programme d'entretien Ferrari: Jusqu'au 28 janvier 2033
Localisation: Francfort-sur-le-Main, Allemagne

Motorisation

Moteur: V12 à 65°, carter sec
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et huit rapports

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Conduite: Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire): 7 900 km
Puissance (selon le concessionnaire): 725 ch
Vitesse maximale: 310 km/h
0 à 100 km/h: 3,3 s
Cylindrée: 6 496 cm3
Classe de CO₂: G

Fiche technique d'usine

Alésage et course: 94 × 78 mm
Taux de compression: 13,6:1
Couple maximal: 716 Nm
Régime maximal: 8 250 tr/min
Puissance spécifique: 111 ch/l
Rapport poids/puissance: 2,80 kg/ch
Freins avant: 398 × 38 mm
Freins arrière: 380 × 34 mm
Pneus avant: 255/35 R22 J9.0
Pneus arrière: 315/30 R23 J11.0
Longueur: 4 973 mm
Largeur: 2 028 mm
Hauteur: 1 589 mm
Empattement: 3 018 mm
Voie avant: 1 737 mm
Voie arrière: 1 720 mm
Poids à sec: 2 033 kg
Répartition des masses: 49 % avant / 51 % arrière
Réservoir: 100 l
Volume du coffre: 473 l
Freinage de 100 km/h à 0: 32,8 m
0 à 200 km/h: 10,6 s
Freinage de 200 km/h à 0: 129 m
Systèmes de contrôle électroniques: SSC 8.0 : 4RM-S Evo, suspension active Ferrari, F1-Trac, ABS EVO avec Grip Estimation 2.0, ECS

Équipement

Équipement en option 34

Passage de roue en fibre de carbone
Diffuseur en carbone
Bas de caisse en carbone
Cache-moyeux noirs
Toit panoramique
Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
Spoiler avant en fibre de carbone
Drapeau italien en métal
Cavallino arrière noir mat
Cavallino et emblème Ferrari satinés
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Vitres surteintées
Boulons de roue en titane
Tapis de sol Nero 3936
Sièges avant ventilés et massants
Repose-pied en aluminium
Partie haute en Alcantara
Capteur de qualité de l'air
Système multimédia
Système de levage de la suspension
Kit de coffre
Roues hiver Ferrari Genuine
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Carnets de bord du véhicule
Rétroviseur intérieur numérique
Pack de personnalisation
Interface smartphone
Système audio haut de gamme
Particularités
Volant chauffant
Vision panoramique
Pneus Bridgestone
Chargeur smartphone sans fil
Projecteurs avant adaptatifs AFS3

Équipement de série 34

Écran passager de 10,2 pouces
E-Diff3 intégré au contrôle de dérive
Side Slip Control 8.0
Boîte à double embrayage à huit rapports
Contrôle de motricité F1-Trac intégré au contrôle de dérive
Direction assistée électrique dynamique
PCV3.0 Virtual Short Wheelbase avec roues arrière directrices indépendantes
Suspension active Ferrari
Contrôle de dynamique, Manettino à cinq positions : Ice, Wet, Comfort, Sport et ESC off
ABS Evo
Freinage carbone-céramique (CCM4)
4RM-S Evo
Boîtier de transfert
Régulateur adaptatif, freinage d'urgence automatique, alerte de franchissement de ligne, maintien de voie et détection d'angle mort
Projecteurs matriciels tout à diodes
Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
Deux airbags frontaux à deux niveaux et des airbags latéraux
Jantes alliage de 22 et 23 pouces
Kit de réparation des pneumatiques
Clé à transpondeur, antivol, commande à distance des portes et du coffre, démarrage sans clé
Capteurs de pluie et de luminosité
Capteurs de stationnement avant et arrière
Climatisation quatre zones
Caméra de stationnement arrière
Rétroviseurs extérieurs électrochromes chauffants à rabattement automatique
Infotélématique avec la nouvelle interface, port USB dans le tunnel central et diffusion audio Bluetooth
Toit en fibre de carbone
Housse de protection
Mainteneur de charge
ISOFIX aux places arrière
Quatre portes à fermeture assistée
Combiné d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
Quatre sièges entièrement électriques
Portes arrière automatiques

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Purosangue sur le marché européen

Cette Ferrari Purosangue est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 469 800 €, elle se situe au niveau de la médiane de 469 800 € pour les 135 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 49 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Purosangue neuve ?

La référence de prix catalogue de base est de 378 873 € ; le montant demandé utilisé dans la comparaison est de 469 800 €. L’écart nominal est de +24%. Allemagne · prix de base à l'état neuf, hors options, TVA comprise. Tarif allemand inchangé depuis le lancement de septembre 2022. Le prix demandé est lui aussi affiché TVA comprise, sur la même base fiscale : l'écart est nominal et indicatif, ce n'est ni une décote réelle ni une économie garantie. Un véhicule quitte presque toujours l'usine mieux équipé que la version de base.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Purosangue ?

7 900 km au compteur, contre une médiane de 2 497 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Purosangue sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Allemagne à 474 900 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 474 810 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Purosangue, et comment se déroule l'achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2026 Ferrari Purosangue à vendre

2026 Ferrari Purosangue à vendre en Allemagne