1 / 13 Ferrari
2024 Purosangue
SUV
1 949 000 AED
459 500Euro
EUR
TVA comprise.
Stuhr, Allemagne
Un Purosangue de première mise en circulation en septembre 2025, un seul propriétaire et 570 km, en Nero Purosangue sur un habitacle Cuoio 4017, sur jantes forgées taillées diamant de 22 pouces.
Le V12 atmosphérique de 6 496 cm³ est annoncé par la maison à 725 ch, 533 kW, par une boîte automatique. Ferrari a refusé d'appeler le Purosangue un SUV, et son architecture soutient ce refus : le V12 est derrière l'essieu avant, la boîte à l'arrière, et les portes arrière sont articulées vers l'arrière.
La configuration est la commande Cuoio complète : cuir brun sur la teinte Nero Purosangue propre au modèle, partie haute de l'habitacle dans un second Cuoio, ceintures colorées, partie haute de planche de bord colorée et volant coloré, avec le Cavallino brodé sur les appuie-tête.
Le carbone couvre les élargisseurs de passages de roue, le diffuseur arrière, les bas de caisse, les coques de rétroviseurs, une lame avant, le seuil extérieur, la partie haute de la console centrale et le volant avec sa bande de LED.
Le concessionnaire réservait la voiture à l'export hors d'Europe sous le régime de la marge : le montant publié était le prix total, sans TVA ventilée.
La voiture est enregistrée comme vendue. Le montant affiché est le dernier prix demandé publié, et la page est conservée pour référence. Elle était proposée depuis Stuhr.
Cette Ferrari Purosangue de 2025 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2025 et affiche 570 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 496 cm³ essence développant 725 ch (533 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Purosangue PNTN, l'intérieur Cuoio 4017. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 459 500 €. Prix total, TVA non applicable (régime de la marge). Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 459 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 479 880 € pour les 77 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 35 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non applicable (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 345 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 459 500 €, soit 33 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
570 km au compteur, contre une médiane de 2 800 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 459 750 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 462 101 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.