2022 Porsche 911 GT3 à vendre

159 990 £GB

Knaresborough, Royaume-Uni

Kilométrage
17 685 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2022
Puissance
510 ch (375 kW)

2022 Porsche 911 GT3 à vendre au Royaume-Uni

Cette Porsche 911 GT3 de 2022 est proposée par Redline Specialist Cars à Knaresborough, Royaume-Uni. Le compteur affiche 17 685 km. La teinte extérieure est Noir.

La Porsche 911 GT3 reçoit le six-cylindres à plat de 3 996 cm3, atmosphérique, en porte-à-faux arrière, qui donne 510 ch (375 kW) et 470 Nm à 9 000 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à sept rapports et la propulsion. La GT3 garde un moteur atmosphérique qui monte à neuf mille tours quand le reste de la gamme est suralimenté, et porte un train avant à double triangulation venu de la voiture de course plutôt que les jambes de force d'une Carrera. Elle pèse 1 435 kg. Un double triangle à l'avant remplace la jambe de force que porte toute 911 de route, et il vient de la voiture de course : la roue garde son carrossage sur toute la course au lieu de le perdre quand la caisse prend du roulis.

Le vendeur n'a pas encore publié de photo du véhicule. L'unique image disponible est son visuel d'attente annonçant une nouvelle arrivée.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Noir
Kilométrage
17 685 km
État
Occasion
Localisation
Knaresborough, Royaume-Uni

Motorisation

Cylindrée
4 000 cm3
Puissance indiquée par le vendeur
510 ch (375 kW)
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Émissions de CO2
294 g/km
Vitesse maximale indiquée par le vendeur
319 km/h

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Coupé

Informations techniques du modèle

Moteur
le six-cylindres à plat de 3 996 cm3, atmosphérique, en porte-à-faux arrière
Performances
510 ch (375 kW) et 470 Nm à 9 000 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 320 km/h
Boîte et transmission
une boîte à double embrayage PDK à sept rapports et la propulsion
Châssis
La GT3 garde un moteur atmosphérique qui monte à neuf mille tours quand le reste de la gamme est suralimenté, et porte un train avant à double triangulation venu de la voiture de course plutôt que les jambes de force d'une Carrera. Elle pèse 1 435 kg.

Équipement

Équipement 76

  • Race-Tex noir sur les assises centrales, la jante du volant, la prise et le soufflet du sélecteur PDK, les sangles de porte, les accoudoirs de contre-portes et l'accoudoir de la console centrale
  • Pack intérieur en aluminium brossé noir
  • Patères sur les dossiers de sièges
  • Seuils de porte en aluminium brossé anthracite avec logo GT3
  • Tapis de sol
  • Sélecteur PDK spécifique GT avec grille manuelle, prise et soufflet en Race-Tex noir, entourage avec logo GT3 jaune
  • Boîte à gants verrouillable et rangement dans chaque porte
  • Miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil conducteur et passager
  • Combiné à compte-tours analogique central et deux écrans TFT de 7 pouces
  • KEYLESS-GO
  • Liseuses à LED, éclairage d'orientation, du contacteur d'allumage, du coffre, des pieds, de la boîte à gants et éclairage de sortie
  • Vitrage allégé en verre feuilleté avec film acoustique
  • Couvercle arrière allégé recouvert de moquette noire
  • Coffre avant
  • Volant sport GT3 multifonction avec palettes PDK argent foncé et sélecteur de mode
  • Filtre à particules et à pollen avec charbon actif
  • Compte-tours avec affichage numérique du rapport engagé et de la vitesse, cadran spécifique et logo GT3 éclairé
  • Ciel de pavillon et habillages des montants A, B et C en Race-Tex
  • Flancs de sièges, appuie-têtes et module d'airbag du volant en cuir noir
  • Sièges sport Plus à réglage électrique 4 voies
  • Surpiqûres et logos GT3 brodés en GT Silver
  • Baguettes noires avec inserts en aluminium brossé anthracite sur la planche de bord, les contre-portes et la console centrale
  • Deux porte-gobelets séparés
  • Climatisation bizone
  • Lave-glace à balais aérodynamiques et gicleurs
  • Jantes forgées 911 GT3 de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière, argent
  • Écrous centraux noirs et caches de moyeu avec logo GT3
  • Coques supérieure et inférieure des rétroviseurs couleur carrosserie, pied de rétroviseur noir satiné
  • Rétroviseurs extérieurs en ceinture de porte, à réglage électrique et chauffants, asphérique côté conducteur
  • Aileron arrière fixe à fixations col de cygne en aluminium intégrées à la caisse
  • Bouclier avant couleur carrosserie, partie inférieure noire avec prises d'air de refroidissement intégrées, grilles anthracite et lèvre de spoiler noire
  • Lunette arrière chauffante
  • Construction allégée mixte aluminium et acier
  • Blocs d'éclairage additionnel à LED dans la jupe avant, avec feux de position, clignotants et répétiteurs
  • Capot allégé en plastique renforcé de fibre de carbone couleur carrosserie avec deux sorties d'air
  • Échappement sport allégé en acier inoxydable avec deux sorties centrales en inox noir
  • Vitres électriques à commande séquentielle avec protection des joints de porte
  • Bouclier arrière avec sorties d'air supplémentaires et grilles anthracite, partie inférieure noire
  • Bouclier arrière avec logo GT3 noir
  • Aileron arrière couleur carrosserie avec dérives latérales, montants noirs
  • Poignées de porte escamotables
  • Bandeau lumineux arrière continu avec logo Porsche intégré noir satiné
  • Baguettes des vitres latérales et bas de caisse noirs
  • Étriers fixes monobloc en aluminium à six pistons à l'avant et quatre à l'arrière, finition rouge
  • Bandeau arrière servant de feux arrière avec feu de stationnement et antibrouillard arrière intégrés
  • Traitement hydrophobe des vitres latérales
  • Pare-brise à bandeau supérieur gris
  • Ceintures de sécurité automatiques trois points à l'avant avec boucles fixées aux sièges
  • Frein de stationnement électrique
  • Antidémarrage
  • Airbags pleine taille conducteur et passager avant
  • PTV Plus, vectorisation du couple Porsche
  • PVTS, système de repérage Porsche
  • POSIP, protection Porsche contre les chocs latéraux
  • Porsche Stability Management (PSM) avec ABS et deux niveaux de désactivation, SC OFF et SC plus TC OFF
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Carénage de soubassement avec diffuseur arrière à ailettes
  • Deux ports USB-C dans le couvercle du rangement de console centrale et une prise 12 V dans le plancher passager
  • Radio numérique
  • PCM, Porsche Communication Management avec navigation
  • Navigation en ligne Porsche Connect
  • Application Porsche Track Precision
  • Intégration smartphone, Apple CarPlay et Android Auto
  • Pack audio Plus
  • Témoin d'usure des plaquettes de frein
  • Régulateur de vitesse
  • Contrôle de pression des pneus
  • Allumage automatique des projecteurs avec éclairage d'accompagnement
  • Projecteurs principaux à LED et feux de jour à quatre points lumineux
  • Feux arrière avec feu stop, feu de recul et clignotants, plus troisième feu stop à LED
  • Suspension réglable pour un usage sur circuit
  • Suspension avant à double triangulation avec barre antiroulis
  • Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et assistance asservie à la vitesse
  • Essieu arrière multibras avec ressorts auxiliaires intégrés et barre antiroulis
  • PASM, gestion active du châssis Porsche
  • Roues arrière directrices à réglage sport

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Porsche 911 GT3 est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 159 990 £GB, soit environ 186 643 €, elle se situe en dessous de la médiane de 193 631 € pour les 44 Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. 36 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 GT3 peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 GT3 ?

17 685 km au compteur, contre une médiane de 11 743 km sur les Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 GT3 sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 en Italie à 188 000 €, et un exemplaire de 2025 en Hongrie à 185 187 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 GT3, et comment se déroule l'achat ?

Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 GT3 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Porsche 911 GT3 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Redline Specialist Cars avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

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